[发明专利]低温超导发动机，机心应用新方法

说明书

本发明属于机械领域：

本发明理论根据超导体完全抗磁性和电阻为零，本发明由超导体箔卷管、超导体箔卷管内带微孔或小孔的绝缘纸，超导体闭合回路螺线管磁体，超导体开路螺线管磁体，等机械能量转换用零件组成，本发明是一种烧液氦、液氮的发动机，本发明可用作发电以及一切加工机械的动力源。

于1993年11月8日申请了低温超导发动机，申请号93114072.2。和1993年11月9日申请了低温超导发动机，申请号93114077.3。在以上申请的两项专利中，绝缘层上设有小孔或微孔，使超导体箔卷管层与层之间不能产生电流激穿，行成大面积超导隧道效应，不能使超导体箔卷管层与层之间产生从上端到下端大面积弱连接，在超导体箔卷管内也就没有退磁后，乘余一小部分冻结磁通。在超导体箔卷管外面没有固定超导体螺线管磁体，不能使超导体箔卷管从上端到下端全部磁化，退磁场时，超导体箔卷管内没有从上端到下端一部分乘余冻结磁通。

本发明的目的是在超导体箔卷管（6）（7）（8）内用的绝缘纸上加工成带有从上端到下端多条微口或小孔，如邮票连接处上的条孔。

在超导体箔卷管（6）（7）（8）上装有固定超导体螺线管磁体（5），用来磁化超导体箔卷管（6）（7）（8），使超导体箔卷管（6）（7）（8）内绝缘层与层之间被超导体螺线管（5）产生的磁场激发电流激穿，产生超导特性弱连接，使超导体螺线管（5）停电时，超导体箔卷管（6）（7）（8）内乘有很少一部分冻结磁通，使超导体闭合回路螺线管磁体（2）（11）上磁场接处到超导体箔卷管（6）（7）（8）时马上使原箔卷管（6）（7）（8）内冻结磁通磁场从小到大，随外磁场感应大小增大或减小。本结论于1993年8月26日在中国科学院低温技术实验中心作实验得出如下结论，证明全文如下。

铌箔卷筒超导特性测试报告中国科学院低温技术实验中心1993年8月26日。报告编号NO：0151，名称：铌箔卷管720×222×0.12mm，内径φ16.6。外径φ21.5，共卷13层，层间用带有长条小孔的计算机纸绝缘。超导磁体由等尺寸的上、中、下三个绕组构成，每个绕组内径φ26、外径φ38、高99、用φ0.5苡NbTi线圈绕9层、实测液氮中的磁体常数与计算值一致，分别为194.3C_s/A。193.5C_s/A，三个串联的磁体常数为200C_s/A、实测4.2K下，中间绕组磁体常数为194.8C_s/A、将铌箔卷筒放入无磁场的磁体中，对中绕组励磁、退磁，测得铌箔卷筒内磁场B、磁体常数C变化如下，电流0，A时、磁场为0、电流7.5A，磁场200高斯，电流退到0时，磁场500高斯冻结磁通，在送电流20A、三个线圈串连、测铁棒在超导卷管内在个点吸引力。40mm、3.34kg、70mm、5.09kg、100mm、5.09kg、130mm、5.09、160mm、5.09、190mm、4.34kg、220mm、4.74kg、260mm、4.84kg、290mm、5.09kg、300mm、4.89kg、中线圈送电流20A、测铁棒在超导卷管内各点吸力。40mm、1.69kg、70mm、1.69kg、100mm、1.64kg、130mm、2.99kg、160mm、3.44kg、190mm、3.34kg、220mm、3.49kg、260mm、1.64kg，测试人员曾兴林、孟庆惠、审核、何业冶。

本发明结构如图所示：

在杜瓦瓶（4）内装有超导体箔卷管（6）（7）（8），超导箔卷管（8）比超导卷管（7）两端长一段距离，超导箔卷管（7）比超导箔卷管（6）两端长一段距离，用于挡住每个超导卷管60%的磁场，超导体箔卷管（6）可以挡住超导体螺线管磁体（5）的60%的磁场，超导管（7）可以挡住超导管（6）的60%磁场，超导管（8）可以挡住超导管（7）的60%磁场。每根据导体箔卷管（6）（7）（8）由多层卷成，其层数是正整数即N＝1……n₁n₂n₃。在超导体箔卷管（6）（7）（8）内层间绝缘层是用带有从上到下多条微孔或小孔的纸作绝缘层。超导体箔卷管可由多根、一根比一根长的管组成（6）（7）（8）相套的多根管的缸体，其组成缸体的超导体箔卷管根数是正整数即N＝1……n₁n₂n₃。