[发明专利]牵引轮式电梯

说明书

本发明涉及一种牵引轮式电梯，它包括一个驱动装置；一个其上设置有绳槽并通过轴与驱动装置相联结的牵引轮；至少两个其上设置有绳槽的转向滑轮，每一个转向滑轮可绕各自的轴旋转；一个沿电梯导轨运行的电梯厢；一个沿着配重导轨运行的配重和一个至少由一根起升绳组成的提升绳索具，电梯厢及其配重悬挂在该绳索索具上，该绳索索具的布局情况是这样的，即：该索具经过一个由牵引轮和转向滑轮组成的转动装置然后自身交叉延伸。

为节省空间，一般把安装于高层建筑中的电梯设计成高速重型的电梯。这些电梯需要具备高的运载的能力，在一年中电梯的启动次数甚至要达到几十万次。一般是用牵引轮式电梯来作用高速电梯和运送高度很高的电梯。牵引轮式电梯中与电梯厢及配重相连接的起升绳通常在牵引轮和至少一个转向滑轮上运行。该电梯的提升电机或直接地或借助于齿轮把旋转运动传递给牵引轮。借助于该牵引轮与绳子之间的磨擦作用，牵引轮的旋转运动被转化成绳子的纵向运动。加大牵引轮绳之间的磨擦作用可以提高电梯的使用能力。通过增加绳与牵引轮之间的接触角，可以很容易地获得大的磨擦作用。然而，增加接触角通常会导致绳子的弯转数增加，引起绳子磨损。当绳子的前后弯曲方向相反时，由绳子的弯曲引起的应变会更加急剧。这样一种弯曲被称为反向弯曲。这种弯曲发生在牵引轮的平面上或导引绳子用的转向滑轮的平面上。此外，当绳子进入到转向滑轮上或从转向滑轮上离开时，它们也可以在与转向滑轮的旋转平面不相垂直的方向上进行弯转。这一弯转角叫做倾斜牵引角。通过提高绳子与牵引轮之间的磨擦系数，或通过把牵引轮上的绳槽的形状做成可使绳子压紧在绳槽中，就可以提高绳子在牵引轮上的夹紧程度。然而，这样存在一个缺点，即：增大磨擦系数和通过成型绳槽的形状来对绳子施加压力会降低绳子及牵引轮的使用寿命。特别是降低牵引轮上的绳槽的使用寿命，通过增加牵引轮和转向滑轮的尺寸以及加大牵引轮与转向滑轮之间的距离，就可以减轻磨损，但这样的解决方案将会导致增加制造成本。另外，由电梯装置及其基座以及牵引轮、转向滑轮组装起来的组合体将会很大，以致很难或根本不可能将其放置到一个传统的电梯机房中。即使是现有尺寸的牵引轮和转向滑轮，也必须使用左旋式和右旋式的装置和机座，以使所有所需的设备都能安装在通常是很小的机房中。

在由芬兰专利561813记载的已知的牵引轮式电梯中，与配重及电梯厢相连接的绳子通过一转向滑轮弯转到牵引轮上，绳子绕着该牵引轮在相反的方向上弯曲延伸，然后从该牵引轮上返回到电梯井道中，有可能延伸到另一转向滑轮上。绳子的接触角为210～250°，绳子在进入牵引轮和离开牵引轮时其与牵引轮的旋转平面间的倾斜牵引角为1°，以确保绳子在相交点处不会彼此碰撞。将牵引滑轮上的绳槽作成下凹形的，这样可以进一步将绳子夹紧。在由芬兰专利56813记载的技术解决方案中由于可使用比以前更小的牵引轮，所以在节省空间方面是很经济的，这样还能进一步减轻装置的重量。芬兰专利No.84051中记载了一种牵引轮式电梯，在这种电梯中，绳子的绕法与上述专利56813中的绕法一样，由绳子的缠绕而形成的倾斜牵引角受驱动装置及其牵引轮的倾斜状态和运转情况的影响，从而使绳子在转向滑轮的旋转平面的方向上与转向滑轮相遇。

芬兰专利No.77207记载了一种牵引轮式电梯，在这种电梯中，绳子的绕法与芬兰专利56813中所记载的单绕式牵引轮式电梯相类似，所不同的是，绳子从牵引轮延伸到一个附加的转向滑轮上，然后，绳子在回到电梯井道中之前返回到上述牵引轮上。其结果是形成一种双绕式电梯，在这种电梯中接触角为400°～540°。这种大接触角保证了通过磨擦很好地将绳子夹紧，即使所使用的牵引轮上的绳槽是半圆形的也能很好地将绳子夹紧。

本发明的目的是提出了一种新型的牵引轮式电梯它可减轻绳子的磨损，同时又保证绳子在牵引轮上被充分地夹紧，还可使得电梯装置、机座与牵引轮和转向滑轮装配起来时该组合体的结构紧凑，小巧。

本发明的目的是通过这样一种牵引轮式电梯达到的，其中的绳索索具中的每一根提升绳沿着一条由牵引轮或转向滑轮上的绳槽确定的环形路径在相对于该牵引轮和转向滑轮的轴向而言基本相同的方向上进行弯转，每一根提升绳在牵引轮的绳槽中延伸，其在该牵引轮上的连续接触角为200°～270°，最好是230°～260°，而以约250°为最佳。