[发明专利]折叠式杠杆自行车

说明书

本发明涉及一种折叠式带有杠杆机构的自行车。

传统自行车的广泛应用已有很长时间的历史，但由于这种自行车体积和重量较大，不容易折叠，而且要使用大量钢材，车身加工也很麻烦，给生产和使用带来很多不便，为了使自行车结构更为紧凑，本人申请了92207702号专利，但由于传动机构摩擦力较大、重心偏后，不能折叠，推广起来有很大困难。

本发明的目的是提供一种结构紧凑的折叠式带有杠杆机构的自行车，它能有效地解决上述传动机构摩擦力较大、重心偏后、不能折叠的问题。而且车身可以方便的采用塑料材料制造。

本发明的目的是这样实现的：在后轮两侧各安装一只链轮飞轮，分别与一条链条啮合。链条上端通过皮带经滑轮与另一侧的链条相连，链条下端绕过支撑转向链轮与曲柄相接，使脚踏和曲柄组成一以后轮轮轴为支点的杠杆机构。车身分前后两部分，二者通过折叠转轴连接，并且可以相互折叠，用带弹簧的锁紧装置锁定。

本发明由于采用曲柄直接牵引链条的传动方式，所以，传动机构非常简单;因为车身较短，故可采用塑料材料制造，加工容易，造价低廉，整车重量也很小，加之能够折叠，因此，使用、存放都非常方便。

发明的具体结构由以下实施例及其附图给出。

附图是依据本发明提出的折叠式杠杆自行车的侧视图。

下面结合附图详细说明依据本发明提出的折叠式杠杆自行车的具体结构及工作情况。

在该实施例中，14为链条，它与安装在后轮19两侧的链轮飞轮15啮合，两侧链条14上端经皮带13通过滑轮8相连，下端绕过位于后叉6上的支撑转向链轮12与曲柄17相接，使脚踏18和曲柄17组成，以后轮轮轴16为支点的杠杆机构。当用力使脚踏18向下运动时，曲柄17即牵引链条14，同时带动飞轮15、车轮19、20向前运行，车轮19另一侧的脚踏也在皮带13的牵引下同时向上运动，脚踏18如此上下往复运动，车子即不断前行。11为前车身，2为后车身，前车身11呈“凹”字型，后车身2为“凸”字型，二者通过折叠转轴3相连，后叉6和后车身2使用螺栓7连接。折叠锁紧装置位于前车身11右侧，由齿条型锁舌9、弹簧10以及齿轮4和旋扭5组成，转动旋扭5、齿轮4即拨动锁舌9，鞍坐1安装在后车身2上。