[发明专利]铁路车辆滑块制动器无效
申请号: | 93121401.7 | 申请日: | 1993-11-23 |
公开(公告)号: | CN1105641A | 公开(公告)日: | 1995-07-26 |
发明(设计)人: | G·柯勒 | 申请(专利权)人: | ABB.亨舍尔铁路车辆联合有限公司 |
主分类号: | B61H1/00 | 分类号: | B61H1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 制动器 | ||
1、铁路车辆滑块制动器,其中通过制动缸起作用的制动联动装置经由制动块瓦和制动块衬垫组成的制动块径向地作用在铁路车辆转向架的至少一个轮对上,其特征在于:至少一个旋转对称的制动器体(7)固定在安装在轮对(1)的轮盘(3)之间的轮对轴(2),起作用的制动块(14)压靠在所述的制动器体(7)的外表面(8)上。
2、根据权利要求1所述的滑块制动器,其特征在于:在所有的情况下,至少一个制动块(14)安装在轮对轴(2)的每一侧,当制动时,径向作用于轮轴的两个制动块(14)压靠在制动器体(7)的外表面(8)上。
3、根据权利要求1和2所述的滑块制动器,其特征在于:在轮对轴(2)上安装有两个或更多的制动器体(7),对于每一个制动器体(7)来说,在所有的情况下,作用在该制动器体(7)的一个制动块(14)安装在轮对轴(2)的每一侧。
4、根据权利要求1至3所述的滑块制动器,其特征在于:制动块瓦与制动块吊钩(10)相连,并安装在制动梁(11)上。
5、根据权利要求1至4所述的滑块制动器,其特征在于:当两个制动器体(7)安装在轮对轴(2)上时,该制动梁(11)构成为三角制动梁。
6、根据权利要求1至5所述的滑块制动器,其特征在于:每一个制动块(14)可在制动器体(7)上轴向导向。
7、根据权利要求1至5所述的滑块制动器,其特征在于:该制动梁(11)在铁路车辆转向架或副架(6)的框架上轴向导向。
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