[实用新型]避震自行车前叉

说明书

本实用新型属于自行车前叉，特别涉及一种避震自行车前叉。

目前已有的自行车前叉，不避震，叉肩焊接前脸管和前叉腿不易调整，安装环形车闸不方便。

本实用新型的目的是提供一种避震自行车前叉，克服上述的缺点和不足。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种避震自行车前叉，由前脸管，叉肩，前叉腿，叉勾组成其特征在于：两个分别连接在叉肩两端处其顶端封闭下端开口的外套管，其下端开口处的内孔中，滑动配合连接上端外部装有镶套的前叉腿的镶套部位，在外套管的内部和前叉腿的顶端装有压簧，外套管其下端开口处外装有内孔为阶梯的两个孔径的夹紧箍。

两个前叉腿的中上部的前面各连接一个前闸柱，两个前闸柱与倒U字形的泥板架连接为一整体，泥板架中部连接一带孔的横板，泥板架其顶部有连为一体的小孔柱。

连接在叉肩两端的外套管的顶端封闭处，可开有一小于外套管的内径的园孔，其园孔处的外套管内部，在压簧顶上装有钹形的肩盖，其肩盖的中鼓的半球凸与外园环交线园的直径等于的外套管顶端的园孔孔径。

叉肩中间装配前脸管的孔和其叉肩两端装配外套管的两孔由一条与叉肩外相通的并与三孔轴心在一平面的狭缝相连通，其狭缝处的叉肩体上有数对一端有沉孔另一端有螺扣的螺孔。

本实用新型的优点是：可减轻骑车人的脑部震荡和疲劳。适应长途旅游。叉肩与前脸管和前叉腿可调整，安装和调整环形车闸方便。

图1是避震自行车前叉正视图

图2是图1避震自行车前叉侧图

图3是避震自行车前叉泥板架部分示意图

图4是避震自行车前叉叉肩部示意图

图5是避震自行车前叉叉肩示意图

下面结合附图说明实施例：

一种避震自行车前叉，有前脸管1，叉肩2，前叉腿3，叉勾4，两个分别连接在叉肩两端处其顶端封闭，下端开口的外套管5，其下端开口处的内孔中，滑动配合连接上端部装有镶套13的前叉腿3的镶套部位，镶套加强前叉腿3的上端部强度，又提高与外套管5的内孔配合的精度，在外套管5的内部和前叉腿3顶端装有压簧6。外套管其下端开口处5.1外，装有内孔为阶梯的两个孔径的夹紧箍12。挡住前叉腿3不脱出外套管下端的开口。

两个前叉腿的中上端前面各连接一个前闸柱7，两个前闸柱用倒U字形的泥板架8连接为一整体，泥板架中部连接一带孔的横板9，泥板架其顶部有连为一体的小孔柱10。

连接在叉肩两端的外套管5的顶端封闭处5.1，可开有一小于外套管的内径的园孔5.2，其园孔处的外套管内部，在压簧6顶上装有钹形的肩盖11，其肩盖的中鼓的半球凸与外园环交线园11.1的直径等于的外套管顶端的园孔5.2孔径，当压下肩盖时，可在其间隙注油，润滑压簧。

叉肩2中间装配前脸管的孔2.1和其叉肩两端装配外套管的两孔2.2由一条与叉肩外相通的并与三孔轴心在一平面的狭缝2.3相连通，其狭缝处的叉肩体上有数对一端有沉孔另一端有内螺扣的螺孔2.4，装配时采用沉顶螺钉紧固，精度。