[实用新型]固体燃料内燃机

说明书

本发明涉及内燃机技术，特别是固体燃料内燃机。适用于游乐、潜艇等。

现有内燃机主要由汽缸、活塞、连杆、曲轴等组成。利用液体燃料，如汽油、柴油在汽缸内燃烧，推动活塞，使曲轴转动而作功。例如，现有汽车和其它内燃机都是如此。但都不能利用固体燃料，如火药。

本发明的目的在于克服现有内燃机技术的上述不足，而提供可利用固体燃料作功的固体燃料内燃机。

实现本发明目的的方法由以下原理、措施、附图、结构细节、工作情况给出。

本发明的原理和措施是：使固体燃料如火药在活塞缸内燃烧，推动活塞和活塞杆往复运动而作功。

1、结构由往复冲击机构、供药机构、闭孔机构、冷却系统、锁动机构组成，即往复冲击机构同时与供药、闭孔、锁动机构和冷却系统配合。其中：

（1）往复冲击机构由活塞缸、活塞、活塞杆、缸盖、压力弹簧组成。活塞连接活塞杆并与活塞缸作可往复运动的密封的配合，活塞朝上，活塞杆朝下。并套着一个压力弹簧。活塞缸的下端固定在机座上，上端固定着缸盖，缸盖上开有一个进药孔，火药丸由该孔进入活塞缸内。

压力弹簧推动活塞冲击火药丸，使其爆炸而推动活塞和活塞杆作往复运动、作功。

往复冲击机构可采用现有内燃机的相应技术制造而成。

（2）闭孔机构由导轨支承、闭孔板、拉力弹簧、柄杆、拉绳组成。即闭孔板可往复移动地配合在导轨支承的导轨孔内，它们上面均对应地开有进药孔，连接在活塞杆上的拉绳与拉力弹簧，可使闭孔板作往复移动而控制进药孔的开和闭。

（3）供药机构由下端连接有供药管的供药箱和供药开关盒组成。即供药管垂直地插在供药开关盒上，该盒内有上下闭孔片和小杠杆，可交替地限量地控制火药丸从供丸箱落入进药孔。

闭孔机构和供药机构可采用现有机械技术制造而成。

（4）冷却系统由水套、水泵、散热器、扇风机构互相配合组成。即水套包围地连接着活塞缸，与现有内燃机的水套相同；水泵可将水套中的水抽出、输送到散热器中冷却，水泵是具有活塞和活塞缸的往复式水泵，它通过一根拉绳被往复冲击机构的活塞杆间接拉动作往复运动；散热器有管片，与现有内燃机、发动机上的散热器结构相同，故可采用现有内燃机上的散热器技术制造而成。扇风机构由扇叶、拉绳、拉力弹簧组成，拉绳和拉力弹簧连接在扇叶的柄上，拉绳同时连接在活塞杆上，可由活塞杆的往复运动拉动扇叶，使风吹向散热器。扇叶安装在固定于水套的支承上。

（5）锁动机构作用是能将往复运动的活塞和活塞杆锁住而不能活动，其是由锁动杆、拉力弹簧、顶杆和活塞杆上开有的凹口组成。该机构可采用现有机械技术制成。

本发明的其它实施例中：

2、有倒置式内燃机，其往复冲击机构中的活塞朝下，活塞杆朝上，活塞缸下端封闭并开有一个喷泄孔，该缸侧面的臂上近中段处开有进药孔，靠上半段处开有两个与滑块配合的导轨孔；活塞可依靠其自由下落时的冲击力引爆火药丸，其进药孔可由闭孔机构控制开与关，闭孔机构、水泵分别由拉绳固定在滑块上，滑块可由活塞杆推动。

3、有平置式内燃机，其往复冲击机构为水平安装，活塞缸为单闭端，但在靠近闭端的下部的壁上开有一个喷泄孔，在靠近中段处开有进药孔，远离闭端的壁上开有三个与三个滑块相配合的导轨孔；闭孔机构、水泵、扇风机构上的三根拉绳分别固定在这三个滑块上。

4、有双缸对置式内燃机，其往复冲击机构为水平安装，但两副活塞缸对向地联为一体，相配合的两个活塞同时固定在同一根活塞杆上；活塞缸中段的壁上开有两个相对应的较长的导轨孔，活塞垂直地固定由该孔穿出的推动臂。

（5）火药丸为球形或柱形，火药被隔水层包裹着，最外层的阻热层包裹着，保证火药丸具有防水、防潮、阻热、抗震的特性。

火药丸可采用现有军工、炮竹制造技术制成。

附图如下：

图1是本发明原型实施例的纵向剖视图

图2是图1的供药机构的A－A剖面和B－B剖面示意图

图3是图1的水泵的剖视图

图4是本发明倒置式实施例的剖视图

图5是图4的供药机构的剖视图

图6是图4的C－C剖面示意图

图7是本发明的平置式实施例的剖视图

图8是本发明的双缸对置式实施例局部剖面示意图

图9是图8的A向示意图

图10是图8的供药机构的剖视图

图11是本发明的火药丸结构的剖视图

图12是本发明供药机构的其它实施例剖面局部示意图。