[实用新型]汽车工作灯无效
申请号: | 93200884.4 | 申请日: | 1993-01-28 |
公开(公告)号: | CN2141863Y | 公开(公告)日: | 1993-09-08 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 张强 |
主分类号: | F21M11/00 | 分类号: | F21M11/00 |
代理公司: | 中国青年科技发展中心专利事务所 | 代理人: | 王长禄 |
地址: | 100011 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 工作 | ||
一种汽车工作灯,它适用于夜间修理汽车时照明使用。
交通运输事业迅猛发展,特别是汽车数量急聚增加,它加速了经济发展并给人们带来了极大便利。但汽车长时间的行驶易使汽车零件磨损,产生故障,特别是长途行驶在夜间突然出现故障时,必须照明及时排除故障,一般常用照明办法用手电筒或手把灯即车用手电筒,车用手电筒的电源是通过引擎内缆型,接在汽车蓄电池上车用手电筒底上制有挂钩在较高部位进行照明,但它的电源连接上须剖开缆型在缆型中找出接入很不方便,并且在使用中需由他人协助,或利用尾部的车用手电筒钩在寻找故障附近挂起,可是在引擎部分寻找悬挂地点是较困难的工作。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、连接导线方便、可方便地用磁铁吸持在故障附近的一种照明使用的汽车工作灯。
该汽车工作灯是通过如下方式实现的,它由灯轴、灯座、灯泡座、灯碗、上盖、下盖、环母等组成,其结构如附图1所示。在灯轴前端接梯孔内有一个灯泡座,上盖和灯碗套在灯轴大挡线板前的凸起上用环母将它们固紧、下盖套在小挡线板后的凸起上尾部用灯座固紧。其中灯轴制成轴心内有一个阶梯孔中间制有一个出线孔,孔前端在180°部位上有一个起凸和大挡线板后端有一个小挡线板和一个凸起,灯轴的两端头部制有螺纹扣,灯座为中空上、下端头带有圆柱,中间为截锥形,顶部中心上制有一螺纹孔,底部中心制有一个供镶嵌磁铁的磁铁沉孔,上盖和下盖均为圆盘形,它与灯轴上的凸起部分成为转动配合,两盖扣合在一起形成一个盒形体,盒体边缘处制有一个导线孔。
该汽车工作灯具有如下优点:
1、该灯的导线上接有锷鱼夹,可直接连接在蓄电池的正负极上利用灯座底上的磁铁吸附在待排除故障附近的金属上进行照明,使用极其方便。
2、该灯结构简单,装配时只需用环母和灯座将其他另部件压紧在灯轴上即可使用,不必进行调整。
3、装卸货物时利用汽车上的蓄电池为电源,将盒内导线根据需要抻出将灯吸附在车斗或挂车的槽帮上进行照明,可代替货场的其他照明工具。
附图和图面说明:
附图1为汽车工作灯剖面图
附图2为灯轴结构图
附图3为灯座结构图
1灯盖、2环母、3灯轴、4大挡线板、5凸起、6灯座、7磁铁、8磁铁沉孔、9铁套、10锷鱼夹、11导线、12下盖、13上盖、14灯泡座、15灯碗、16灯泡、17阶梯孔、18小挡电板、19出线孔、20螺纹扣、21凸起、22螺纹孔、23圆柱、24导线孔。
下面通过实施例结合附图对本实用新型汽车工作灯做进一步说明。
该灯由环母2、灯盖1、灯碗15、灯轴3、灯座6、磁铁7、上盖13、下盖12、锷鱼夹10等组成,其结构如附图1所示,其中一个带有阶梯孔17的灯轴3,轴两端头部制有螺纹扣20和两个凸起5;21,中间制有一个出线孔19,在凸起5内侧180°位置上制有一个大挡线板4,凸起21内侧制有一个小挡线板18,其结构如附图2所示,灯座6制成上下带有圆柱体23中间为截锥形的型式中心上制有与灯轴配合的螺纹孔22,底部中心制有可装入磁铁铁套9的磁铁沉孔8,如附图3所示,它的装配按附图1所示,在灯轴3的阶梯孔17内压入一个灯泡座14,在灯轴3的大挡线板前的凸起5上套装一个能与凸起成转动配合的上盖13和一个灯碗15,用环母2旋紧在灯轴前端螺纹20上,在小挡线板18,后端的凸起21上套一个与凸起成转动配合的下盖12,而上盖与下盖扣合在一起成为盒状体,在灯轴螺纹扣20上旋紧灯座6,使其与灯轴成一整体。灯座底部的磁铁沉孔8内镶入磁铁铁套9和磁铁7,在灯泡座内卡入灯泡16,导线11端部焊有锷鱼夹10,可通过上盖和下盖组成盒体的导线孔24和利用灯座旋转灯轴3,可将导线11抻出和卷入。
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