[实用新型]改良之除油烟机

说明书

本实用新型系和除油烟机有关，特别是关于一种吸除油烟效果良好之除油烟机。

按，习用之除油烟机如图1所示，通常具有一矩形盒状之机体1，一焊固于该机体1顶板内侧之导风室2，一平板状之底罩3盖合于该机体1底侧，一马达4螺固于该机体1顶板上，其驱动轴系伸入该导风室2内，一风扇5置于该导风室2内且使其轴孔与该马达4之驱动轴耦接，该导风室2及该底罩3相对于该风扇5之部位上各设有一入风口6、7，该机体1顶板设有一与该导风室2相通之排风口8；藉此，当风扇5运转时，该排风口8及该入风口6、7间将形成气流之压力差，于是，自炉具上升之油烟即自该入风口6、7进入该导风室2内，再由该排风口8排出室外。

前述之除油烟机由于受了结构上之限制，在入风口与排风口间所能形成之气流压力差有限，因而油烟吸除效果不佳，更且，由于底罩3系呈平板状，因此对于上升之油烟无法有效地导引至入风口，换言之，即有部分之油烟会四处散逸而造成环境污染。

因此，本实用新型之主要目的即在提供一种在结构及原理上均与习用除油烟机不同之改良除油烟机，其对油烟具有强而有力吸除能力。

本实用新型之又一目的在于提供一种改良之除油烟机，其具有将自炉具上升油烟导引至入风口之效果。

本实用新型之另一目的在于提供一种改良之除油烟机，其在吸除油烟之过程中可将油烟中之油粒子予以分离并集取。

缘是，为达成前述之目的，本实用新型改良之除油烟机系由一机体及一断面呈漏斗状之底罩组合成一容纳空间，该底罩之中心位置设有一集风口；一涡形管状以其中央通孔与该底罩风口共轴地固置于该底罩内侧，具有一位于内侧管壁上端之环状通道与该中央通孔相通，一位于其内部之涡卷状风道，以及一排风孔位于该涡卷状风道之切线方向上且延伸至该机体外侧；一叶轮以轮轴与该涡形管共轴之方式容置于该涡形管之中央通孔内且与其管壁保持一间隙，其轮身具有多数等间隔且呈旋涡状排列之叶片，而两两相邻之叶片间则形成以辐射状分布之导风径，各该导风弃之起始端系位于该涡形管中央通孔一，而其未端则与该环状通通相通；一马达固接于该涡形管之上端管壁上，其驱动轴与该叶轮之轮轴耦接；至少一集油件固设于该底罩之最底侧并藉由一导油管与涡卷状风道底侧相通。

藉此，当马达带著该叶轮旋转时，外部之气流将自各该导风径被吸入且被压缩而经环状通道进入该涡形管之内部风道内，然后再由该排风孔排出室外，自炉具上升之油烟即循此排风管道排出室外，而油烟中所夹杂之油粒子，在进入各导风径后会受离心力之作用而循着该导风径被甩入该涡形管内并汇集于其底侧，再由该导油管流至该集油件内。

以下，兹举一本实用新型之较佳实施例并结合附图做进一步之说明，其中：

图1    为习用除油烟机于长度方向之剖视图。

图2    为本实用新型一较佳实施例于长度方向上之剖视图。

图3    为本实用新型一较佳实施例于图2中3－3方向之剖视图。

图4    为本实用新型一较佳实施例于图2中4－4方向之剖视图。

图5    为本实用新型一较佳实施例之叶轮之立体图。

请参阅附图，本实用新型之除油烟机10具有一矩形盒体状之机体12，一底罩14固接于该机体12底侧，该底罩14之断面实质上呈漏斗状，中心位置设有一集风口16，更详细的说，该底罩14具有自其底端往上渐缩之收缩集风口式之设计，如此将可藉其锥状表面18导引上升之油烟进入该集风口16。

一涡形管20藉其管壁外侧所设四个相隔90度之凸耳22及螺栓24螺固定于该底罩14内侧表面所设之四个肋条26上，该涡形管20具有一位于中央之通孔28，一位于其内部之涡卷状风道30，一位于该风道30切线方向上之排风孔32，以及一位于其内侧管壁上端之环形通道34。

一叶轮40具有一盘状身部42，多数等间隔且呈旋涡状排列之叶片44一体成型于该身部42之下盘面上，各该叶片44之起始端均设有一同向弯折之空气压缩部46，两两相邻之叶片44间则形成多数呈辐射状分布之导风径48，组合时，系将该叶轮40容置于该涡形管20之中央通孔28，并使各该叶片44之端缘与该涡形管20之管壁保持一间隙，而各该导风径48之末端则均与该环形通道34相通。

一圆形盖板50水平地固接于该涡形管20中央通孔28上端之管壁上，一马达52螺固于该圆形盖板50之上板面并使其驱动轴54与该叶轮40之轮轴耦接，用以驱动该叶轮40旋动。

二集油杯60分别固接于该底罩14最底侧之二端，二导油管62分别以其一端与该涡形管20底侧管壁设之贯孔64连接，另一端则延伸至各该集油杯60内。