[实用新型]车床卡盘

说明书

本实用新型涉及一种车削卡盘，更确切地说是涉及一种带有快速操作装置特征的卡盘。

目前，先进的数控机床已在国内使用，但不少单位仍在制造和使用普通车床。在用普通车床加工多头螺纹时，可采用几种传统的分头方法，如千分表分头，量块分头，三、四爪分头，小拖板分头等。在选择分头方法时，保证加工精度和操作简便间往往对立不能统一，存在顾此失彼的情况，此外在对工件的外圆、端面作等分、划线或车工对刀时，传统的方法是由钳工或由车工计算划线，操作不便。

本实用新型的目的是改进现有的车床卡盘结构，以消除用普通车床作螺纹分头和车工对刀，工件外圆、端面的等分划线加工中的不便之处，保证加工精度的同时提高加工效率。

本实用新型的普通车床卡盘，其特征是在卡盘的后面，有360°刻度线，还包括指向卡盘360°刻度线并安装在车头箱上的可活动指针。

利用该活动指针和卡盘后的360°刻线，在保证加工精度的情况下，可方便地进行工件的分头、等分和划线。

下面结合实施例附图详细说明本实用新型的技术及其应用，实施例根据C620－1型车床设计，其他型号车床可根据同样原理设计卡盘刻度位置及其附件。

附图1.刻度卡盘结构示意图

附图2.图1中可活动指针3的主、俯视图

附图3.图1中指针固定座的主、俯视图

附图4.C620－1型车床齿轮箱结构示意图

参见附图1，1为普通车床的车头箱，2为螺钉，3为可活动指针，4为指针固定座，5为螺栓，6为车床卡盘，7为卡爪。

车床卡盘6的背面有360°刻线61，用等分圆周的方法刻出，每格为1度，每度可标一数字。

指针固定座的水平面上有安装活动指针3的螺丝孔41，活动指针通过螺钉2被轻压在指针固定座上，可用手指拨动指针3移动。指针固定座的垂直面上有螺栓孔42，通过螺栓5将指针固定座安装固定在车头箱1上，可活动指针3指向卡盘6的360°刻线61。

参见附图2，可活动指针3两头尖中间带弯折，水平一面指针尖与指针固定座4平面上的刻线对齐。活动指针上有螺丝孔31，通过螺丝和指针固定座上的螺丝孔将可活动指针轻压在指针固定座上。活动指针3弯折斜面的指针尖对着卡盘360°刻线。

参见附图3，指针固定座4，其水平面上有螺丝孔41，用于安装活动指针，其垂直面上有螺孔42，用于固定指针固定座本身，指针固定座中心线位置上有刻线43。

参见附图4，以C620－1型车床的齿轮结构为例，说明利用车床中工件与丝杠的传动齿轮并配合卡盘的360°刻线，进行多头螺纹分头的操作应用。车好第一条螺旋线后，停车将手柄打到空档位置将卡盘转到多头螺纹等分的第二条刻线处，合上手柄车第二条螺旋线，利用上法再车第三条及更多条螺旋线。

例如，车双头螺纹时，换向手柄打到空档位置，可直接断开车头箱与挂轮箱间的Z＝38的齿轮传动，右端换速手柄打到空档位置，同时断开Ⅳ与Ⅴ轴上的20／80或50／50的传动，将卡盘转动180°，再将以上手柄恢复原位，车第二条螺纹线。

例如，车2、5、10个头的螺纹时，将增大螺距手柄打到空档位置·断开Ⅶ与Ⅵ轴上的50／50的齿轮传动，将右端换速手柄打到空档位置断开Ⅳ与Ⅴ轴上的20／80或50／50的齿轮传动，将卡盘转动到所要等分的刻度，再合上手柄，车第二条螺旋线。当卡盘转动2、5、10等分时，80和50的齿数都能被2、5、10整除，所以齿轮正好合上。

例如车增大螺距时，将右端换速手柄拨到空档位置，直接断开Ⅳ与Ⅴ轴上的20／80或50／50的齿轮传动，即可等分2、4、5、8、10个多头螺纹的头数。

利用本实用新型的刻度卡盘进行工件的等分、划线的操作方法是：在被加工工件的外圆或端面上分圆时，将右端换速手柄打到空档位置，卡盘的360°刻线转动几等分，即可用刀尖划线。如加工法兰盘的孔距、多边形的边距等。在被加工工件上划弦长线时，只需先算出该弦长线所对的圆心角，再在卡盘上转出所需的角度，即可划出弦长的距离，如加工轴套的键槽、小半圆的弦长等。

利用本实用新型的刻度卡盘进行车工对刀的应用过程是：先将刀尖对准中心，以刀尖在一个卡爪的中间划一道线，再将活动指针的一个指针尖对准指针固定座上的刻度线，观察活动指针另一个指针尖在卡盘360°刻度线上的指向，并记住其位置，下次装刀时，只需将活动指针保持在同前位置处，那么卡爪中一爪的刻度线必然处于中心位置，装刀时只需把刀尖对准卡爪线，刀尖也自在中心了。