[实用新型]爬楼及地面运行两用人力车

说明书

本发明涉及一种改进的人力运输工具，特别是一种能够爬越楼梯并可在地面运行的两用人力车。

在我国众多没有电梯的楼房中，如果需要将某些较重的物体，比如家庭用液化石油气钢瓶等搬运上楼，常常使体力一般的人感到为难。各种手推车之类的人力车是人们在近距离载运物体的简便工具，但这类人力车只能供地面运输之用而无法爬越楼梯。最近公告的一项专利申请“手动上梯级小车”（中国专利局1992年11月18日《实用新型专利公报》第8卷47号上册第105页），提供了一种能搬运物体上楼的装置。但该装置只有倚靠楼梯台阶才能站立并装载待运重物，而且完全无法在地面运行，必须要由其他地面运输工具先期将重物运至楼梯前；使用该装置时，每次须往复扳动摇杆转过90°角度，进程及返程动作幅度大，尤其是要将摇杆转至重物之上的竖直位置，操作上不够方便；另一方面，当该装置移动上楼时，装置前部承受相当负荷的刚性导杆沿台阶滑动，容易造成台阶前缘的磨擦损伤。在国外，虽有某些能爬越楼梯的机械装置，但多有马达等作动力，结构比较复杂，造价及维护费用高。

本发明的目的是要提供一种新结构的改进人力车，它不但可用于地面运输，还能载物爬越楼梯。

本发明的目的通过如下方式来实现：在一个由载物箱架、前后车轮和推车把杆等构成的人力车中，其前轮安装在与弹性机构构件相连的能前后伸缩的横梁上，因而使前、后轮轴距可在一定范围内变化。当该车准备爬越楼梯台阶时，先以后轮为施力支点压下推车把杆以升起前轮并使前轮踏上上一级台阶，然后以前轮为施力支点上抬推车把杆提起后轮并推车前进，待前轮抵触台阶前壁并随之使前后轮轴距压缩后，后轮也可踏上同一台阶；然后又以后轮为施力支点压下推车把杆，使前轮沿台阶前壁滚动爬高并由于弹簧的弹性压力使轴距逐渐伸长后而踏上更上一级的台阶。这样，通过变动施力支点以利用推车把杆长力臂的杠杆作用以及车轮滚动减少磨擦阻力，能比较省力地推动车子逐级爬越楼梯。操作该人力车下楼的情形将在后面描述车子具体结构时加以说明。很容易看出，该车还能象普通手推车一样在地面推行。

本发明由于只需对普通手推车设置一个可变轴距装置，且能通过变动施力支点有效地综合利用杠杆作用和滚动作用，因而具有如下优点和特点：（1）结构简单，制作成本低；（2）功能较多，操作省力，有良好的性能价格比；（3）使用和维护保养方便。

下面结合实施例及其附图描述本发明的具体结构。

附图为该两用人力车的侧视图。

该车包括载物箱架［1］、前轮［3］、后轮［8］、推车把杆［12］和箱架底部沿纵向设置的由活塞杆［4］、园柱螺旋弹簧［7］、套管端盖［5］、横梁［2］等组成的弹性变轴距机构。载物箱架［1］采用横向尺寸大于纵向尺寸的形状，其底板尺寸约为380×540毫米，底板距地面高度略大于楼梯台阶高度；底板可用厚度约2.5毫米的钢板制作，周边折角后将四角焊接以提高其强度。箱架［1］四侧的围栏高度约240毫米，采用直径约6.5毫米的钢筋加工焊接而成，在左、右两侧的围栏上可分别做出半径约为100与125毫米的半园弧，当载运家用液化石油气钢瓶时，钢瓶提手和底座正好落入上述半园弧内并伸出箱架两侧。推车把杆［12］可用边长14×14毫米的方钢管或直径16毫米的园钢管弯制成形并焊接在箱架［1］底板上，推车把杆顶部距地面的高度约为900毫米。对于弹性可变轴距机构，宜使用两个平行、对称排列的套管［6］，也可只使用一个居中设置有较高强度的套管，在其前、后部位用角钢焊接固定在箱架［1］底部，使之具有足够的刚性；活塞杆［4］的一端通过开孔的套管端盖［5］与园柱螺旋弹簧［7］装配在套管［6］内，另一端则连接在横梁［2］上，安装时园柱螺旋弹簧［7］应受一定程度的压缩，其弹性压力使得在平常状态下前后轮轴距处于伸展的最大位置。套管［6］、活塞杆［4］可选用无缝钢管或碳结园钢加工制作，园柱螺旋弹簧［7］使用碳素弹簧钢丝绕制。

在横梁［2］的中点部位连接有一根拉杆［9］，此拉杆经过连接片［10］与轴距操纵杆［13］铰接，该操纵杆可围绕安装于推车把杆［12］上的轴［11］转动。推车把杆上设置的把杆提手［14］用以围护操纵杆［13］并能在使用车子爬越楼梯时便利操作。