[实用新型]车用电子空气清新器

说明书

本实用新型涉及清洁空气装置，特别是一种开放式汽车内使用的电子空气清新器。

电子空气清新器是一种空气负离子发生器。现有的空气负离子发生器，其放电方式有单电极（开放式）和多电极（封闭式）两种，单电极优于多电极。单电极一般采用针状放电电极，为了获得较好的尖端放电效果，其放电针需经常保持尖锐，为此，需不时用细砂纸打磨针尖。采用针尖单电极电晕放电产生氧负离子浓度不够高，清新空气效果不显著；同时伴随产生的臭氧量却较高，会危害人体健康；放电电火花对各种无线电设备产生射频干扰。

本实用新型的目的在于为了克服上述不足之处而提供一种采用碳素纤维作放电电极的开放式车用电子空气清新器，它在低能耗、使用寿命长的情况下能获得很高的氧负离子浓度、而伴随产生的臭氧量又极低，且不发生射频干扰。

本实用新型是这样实现的：一种车用电子空气清新器，包括电源插头、底座、上盖、罩，由底座、上盖、罩所构成的内腔前部装有负高压发生器电路线路板，其后部通过电机架装有由电机、风扇叶组成的风机，罩一侧设有出风口，其对应风机部位设有抽风网口，其特征在于在出风口内置放有碳素纤维电极，其一端为自由状态，另一端与负高压发生器的负高压引出线相连接。

经电化学方法处理的碳素纤维电极制成绳状，通过罩压紧在出风口内。在风机与出风口之间设有一个蜗型风道。在蜗型风道一侧设有一个清新剂贮藏室及其开关。所述的清新剂可以是香水、香料或带保健治疗作用的药物浓液。

电源插头可直接插入汽车直流电源插座中，或配置交直流变换器插头，插入交流220V电源插座中使用。所述的风机可以是长期工作方式或通过定时电路控制其间歇工作方式。

负高压发生器的输出负电压为6－10KV（D.C），以整个自然空间（零电位）作为负离子电场的正极，有利于负离子在空间中扩散，加之风机作定期或不定期的送风，可加速负离子散发。

本实用新型负高压放电电极使用高分子材料制造，其导电原理有别于一般金属的自由电子导电，它是利用导电井发射电流，工作时，其电极不会产生火花也不产生肉眼可见的电晕。这点都有别于金属电极的电晕放电。经电化学方法处理过的碳素纤维作负高压电极，能均匀地向空间周围发射电子，这些电子与空气中的氧分子结合而形成氧负离子。氧负离子在复合电场电力线作用下，向周围空间扩散，其中一部分氧负离子被人体吸收；部分负离子可能与空气中的正离子碰撞，使之电性中和变成中性微粒而自然沉降，从而不再为害人体。氧负离子直接参与人体细胞的新陈代谢作用，有益于人体健康，氧负离子含量高的清洁空气使人有一种清新感受。本实用新型设有定期或不定期工作的送风系统及清新剂贮藏室，更令车内空气清新，司乘人员更感精神爽快。

本实用新型是一种开放式氧负离子发生器，由于其负高压放电电极采用经电化学方法处理过的碳素纤维制成，其氧负离子产额可高达1×10¹³个／秒，伴随发生的臭氧量极低，放电电极损耗极少，工作寿命比金属电极长得多，且不产生射频干扰。定期或不定期开动风机，可加速氧负离子的扩散，配以适量的香味，令车内人员感到清新、幽香、怡神。在夏日加进药液更兼有防病功效。因此，本实用新型具有产生氧负离子浓度极高、伴随发生的臭氧量极低，不产生射频干扰，能驱除车内异味，增加保健效果及省电、安全、耐用、成本低等优点。

图1是本实用新型的主视剖视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的A－A剖视图；

图4是图2的B－B剖视图。

通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。