[实用新型]前驱动组合式三轮车无效
申请号: | 93203400.4 | 申请日: | 1993-02-23 |
公开(公告)号: | CN2148725Y | 公开(公告)日: | 1993-12-08 |
发明(设计)人: | 陈声江 | 申请(专利权)人: | 郭长玉 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00 |
代理公司: | 天津市第一轻工业局专利事务所 | 代理人: | 刘东华 |
地址: | 300112*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 组合式 三轮车 | ||
1、一种包括车把、前叉、前轮、后轮、后轴、制动装置、车斗的前驱动组合式三轮车,其特征在于它的驱动机构为驱动前车轮的前驱动机构,骑行乘坐的鞍座制成座椅,并降低座椅高度,车架是可使三轮车拆卸为前后两部分的分体车架,车架前后两部分用可拆卸的连接固定机构连接为一体。
2、按权利要求1所说的前驱动组合式三轮车,其特征在于,前驱动机构是在三轮车的前叉上安装前驱动支架,前驱动支架的前端安装曲柄、链轮、脚蹬、链条等链条传动件,前车轮上安装飞轮,前驱动支架前端还装有加强杆。
3、按权利要求1所说的前驱动组合式三轮车,其特征在于,座椅用螺钉固定在车架后部,座椅位置可前后调整。
4、按权利要求1所说的前驱动组合式三轮车,其特征在于,三轮车的后部分由车斗、后车轮、后轴、车架后部、安全制动装置、座椅组成,前部分由车架前部、前叉、前车轮、前驱动机构组成。
5、按权利要求1所说的前驱动组合式三轮车,其特征在于,可拆卸连接固定机构由车架前部连接管、斜口管、连接固定管、紧固螺丝、紧固螺母、堵头、手柄组成。
6、按权利要求2所说的前驱动组合式三轮车,其特征在于,前驱动支架和加强杆都焊接固定在前叉腿上。
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