[实用新型]无链、无中轴、内变速超轻拱形自行车无效

专利信息
申请号: 93203726.7 申请日: 1993-02-16
公开(公告)号: CN2178674Y 公开(公告)日: 1994-10-05
发明(设计)人: 毕俊玉 申请(专利权)人: 毕俊玉
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00;B62K3/02;B62H1/00
代理公司: 江西省景德镇市专利事务所 代理人: 陈美平
地址: 333000*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 中轴 变速 拱形 自行车
【权利要求书】:

1、一种无链、无中轴、内变速超轻拱形自行车,它具有通常自行车的部件:龙头、车架、前叉、前轮和前轮轴、后轮和后轮轴、后叉、鞍座、左曲柄和右曲柄、脚踏、衣架等附件和一套内式多级飞轮,其特征在于:

A、车架(1)用一根直径为20~50毫米的钢管弯曲成桥拱形,其一端用三通(2)与前叉和龙头固连,另一端用接筒(30)与后叉(3)固连;

B、自行车的驱动部件和内式多级飞轮(14)安装在后轮轴(4)上,后轮轴依次装有:左曲柄(7)、垫圈(8)、锁母(9),后轮轴档(10)、“”形支承碗架壳(11)、钢球、防尘盖(12)、双面轴档(13)、中部为内式多级飞轮(14),加长了18~30毫米传动轴档(5)并外套装一“”形支承碗架壳(15)、钢球、防尘盖、外轴档(16)、锁母(17)、端部四方与右曲柄(6)内四方套筒相啮合,左、右曲柄分别与后轴辊(4)左右端啮合,左、右二个“”形支承碗架壳(11)、(15)分别用于支承后叉(3)脚,并配与螺栓锁固;

C、内式多级飞轮(14)的小链条(18)从后轮轴(4)右端的凹沟槽引出并穿经右曲柄上开的小孔(19),与脚踏式变速控制器(22)的固定于止环(20)上的钢丝绳管内的钢丝绳(21)相连接;

D、左曲柄(7)呈“L”形,即在原左曲柄的小端折出内、外两块长为20~35毫米并与左曲柄杆呈5~15°夹角的平行钢片(24),两块纲片中间用螺栓横穿锁固扭簧和一根弧形支撑杆(23)的小头,扭簧使支撑杆(23)在左曲柄(7)小端顶部的凹槽中压紧定位,当自行车停放时,将弧形支撑杆(23)的圆头向下打开支地,使撑杆(23)小头顺势隔挡在钢片(24)上的扣档上卡锁;

E、在车架(1)的中前部安设一软性胸(肩、臂)垫(25)。

2、根据权利要求1所述的无链、无中轴、内变速超轻拱形自行车,其特征是:脚踏式变速控制器(22)是将原手扳式变速控制器中的手扳片轴芯的外侧焊一螺栓(26),螺栓(26)穿过右曲柄杆,其端带螺纹的铣四方与脚踏片(27)中心方孔相啮合,并用螺母固定。

3、根据权利要求1所述的无链、无中轴、内变速超轻拱形自行车,其特征在于:将鞍座(28)固定在一根长300-500毫米弧形鞍管(29)的一端,而弧形鞍管(29)的另一端插入接头管(32)呈可调节配合;接头管(32)一通又与后叉(3)的上部或车架(1)的尾部固连,另一通则与承重钢管(31)固连;承重钢管(31)另一端同后叉脚与后轮轴(4)固定。

4、根据权利要求1所述的无链、无中轴、内变速超轻拱形自行车,其特征在于:后轮轴(4)直径为16-18毫米,长为170-200毫米;其右端表面的凹沟槽长25-33毫米,宽5毫米、深7-9毫米;后轮轴(4)两端分别与左、右曲柄的大端孔啮合。

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