[实用新型]轧纸机之传动机构

说明书

本实用新型涉及一种轧纸机之传动机构。

一般之纸箱制造，是先以厚纸板置于模板上，厚纸板连同模板置于轧纸机机台之平台上，以平台上之输送带将厚纸板及模板送经上、下滚轮之间，受上、下滚轮之挤压，将厚纸板裁出纸箱之形状及所需之压痕。传统之轧纸机提供单人操作及双人操作两种作业方式，当双人操作时，两个人分别站在机台两端之平台末端，一人将厚纸板放在模板上再置于机台一端之平台上，使厚纸板连同模板送经上、下滚轮以裁出所需之纸箱雏形，而由另一端之操作者将纸板取下，换上新的厚纸板进行下一轧纸作业。为适应不同模板及纸板之厚度，上滚轮需做适当之升降调整。如果单人操作时，操作者站在机台一端之平台将厚纸板连同模板送经上、下滚轮轧压，近似于双人操作，但是在轧压后，再将马达自动反转，使模板连同轧压后之厚纸板送回至操作者处，以便换上新的厚纸板进行下一作业。为了确保轧纸品质不在回程时受轧压，当模板及厚纸板回送时，上滚轮向上升，使回送行程中，上滚轮不会压到模板。

请参阅9所示，传统的轧纸机传动机构中，上滚轮之传动齿轮200偏心地设在一圆轮210上，圆轮210之侧边结合一连杆220，藉连杆220拉动圆轮210旋转，使上滚轮之传动齿轮200升降，达上滚轮升降之目的。然而，请注意，驱动传动齿轮200之小齿轮230为固定轴心，但传动齿200之轴心会被移动(当上滚轮上升时)，形成两齿轮200、230之间的轴心距离改变，故两者之接触产生间隙(如图10)，所以齿轮甚易损坏。通常，小齿轮230以塑料制成，使其噪音降低，但终究仍无法解决问题。

另外，纸箱的大小不一，一般的机台平台仅适用于单一规格之纸箱而制成，用于轧压特定规格之纸箱可适用，但用于其它规格之纸箱时则造成操作的不便。

因此，本实用新型的目的在于提供一种轧纸机之传动机构，使上滚轮升降时，传动齿轮之间不会产生间隙，且平台可部分摺收，而摺收部分之平台无传动动作，以适应不同大小规格之纸箱制造时使用；本实用新型之另一目的在于大幅度降低传动时的噪音。

根据本实用新型的一种轧纸机之传动机构的特征是，包括一摆臂，摆臂的一端枢接于机台上，且摆臂之枢轴上结合有传动之中间齿轮，摆臂中间设有上滚轮之传动齿轮且此传动齿轮与上述中间齿轮啮合，以驱动上滚轮转动，一连杆枢接于摆臂之另一端，以举起或降下摆臂之此端，而升降上滚轮，因此，无论上滚轮升或降，均使上滚轮之传动齿轮与中间齿轮二者之轴心保持恒定的距离，确保两者之间正常啮合。

本实用新型纸机之传动确实可克服上滚轮之齿轮移动间隙之发生，消除连杆及汽缸元件之空隙，避免产生噪音，而且可调整平台之规格来适应不同尺寸纸箱制造时之需求。

以下兹举一较佳实施例并配合附图对本实用新型作详细说明，其中：

图1为本实用新型之轧纸机之立体图。

图2及图3为本实用新型轧纸机传动机构摆臂及齿轮组之平面图，分别显示摆臂升及降之状态。

图4及图5分别显示外侧平台传动轴之传动齿轮上离合装置之离合状态。

图6及图7分别显示平台展开及摺收之平面图。

图8为一平面图，显示纸板及模板承载于平台上，以进行轧纸作业。

图9为传统轧纸机之传动机构。

图10显示传统轧纸机之传动齿轮略分离之状态。

轧纸机，示于图1中，在机台之两侧设有平台，机台中设有上、下滚轮240、244以挤压通过之厚纸板241及模板242(如图8)，一驱动马达提供动力于原动轴245，以驱动平台上输送带243之输送、带动齿轮组及上、下滚轮之旋转，以及一汽缸及连杆用以带动上滚轮之升降，而下滚轮仅保持在原高度旋转，由于上述之构造与传统者近似且非属本实用新型之特征，故仅简述至此而已。

请参阅图2及图3所示，本实用新型之传动机构包含一摆臂10，摆臂10之第一端枢接在机台上，第二端结合引动连杆20，以连杆20升降来摆动摆臂10。摆臂10的第一端枢接轴同时结合传动齿轮组之最末中间齿轮30，上滚轮之传动齿轮31设于摆臂10中间，且与中间齿轮30啮合。因此，当连杆20将摆臂10向上举使上滚轮上升时，两齿轮30及31仍保持固定之轴心距及正确啮合，不会产生很大间隙，故能克服传统传动机构之问题。