[实用新型]常开吸能式自动挡车装置无效
申请号: | 93204089.6 | 申请日: | 1993-02-20 |
公开(公告)号: | CN2162530Y | 公开(公告)日: | 1994-04-20 |
发明(设计)人: | 冯绍增;王忠民;于义山;牛长江 | 申请(专利权)人: | 通化矿务局湾沟煤矿 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 长春市专利事务所 | 代理人: | 唐莉莎 |
地址: | 134326*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 常开 吸能式 自动 挡车 装置 | ||
1、一种应用于煤矿斜井串车提绞过程中的常开吸能式自动挡车装置,包括有减速机11和电机12,其特征在于还带有吸能装置和电路控制部分;
吸能装置由吸能箱4与柔性网门7组成;吸能箱固定安装在两侧巷道底板2上,每侧巷道可安装1-3个吸能箱;吸能钢丝绳5连接吸能箱与柔性网门支架6,支架固定在底板上,柔性网门另一端连接电磁铁8,电磁铁固定在巷道顶板上,柔性网门由多根钢丝绳串接而成;
吸能箱内固定有并列的1-3个间隔套15,每个间隔套上有调整螺丝14,下端固定连接动轮17;定轮16与定轮轮压板13固定在箱体18上;定轮与动轮外圆上有两道槽,吸能钢丝绳从槽中通过,定轮与动轮径向同轴线;箱盖19与箱体固接;
红外传感器1安装在巷道两侧壁上,距离轨道200-600mm。
2、按照权利要求1所述的常开吸能式自动挡车装置,其特征在于减速机与电机安装在巷道顶板上,提门绳10安装在减速机和柔性网门上,限位绳9固定在顶板上和柔性网门上。
3、按照权利要求1、2所述的常开吸能式自动挡车装置,其特征在于电控部分包括有电源电路,速度检测电路,红外传感电路,执行电路,时基电路;
速度检测电路组成:集成块IC9-3输入端接红外传感器的输出端,IC9-3输出端接IC9-1、IC8;IC9-1的输出端接IC8、C13、IC6-2、CI7-3输入端;电容C13的另一端接二极管D3和电阻R19;D3的另一端接IC8;R19另一端接地;IC9-2输入端接时基电路输出端,IC9-2输出端接IC8;IC7-3的另一端接C12,C12另一端接电阻R16和二极管D2;R16另一端接正电源,二极管D2的另一端接IC7-1的输入端;IC7-1的输出端接IC7-2和IC6-2输入端;IC7-4的输入端接IC8输出端,IC7-4输出端接IC7-2输入端;电阻R18一端接IC7-3输入端,另一端接地;电阻R17-端接IC7-4输入端,另一端接地;IC6-2输出端接IC6-1和IC6-3输入端,电阻R15接IC6-3的输出端,另一端经发光二极管LED3接地;IC6-1的输出端接执行电路输入端;
时基电路组成:电阻R28一端接地,另一端接变压器B二次端,电容C27负极接地,正极接电阻R29和二极管D4及变压器B二次另一端;电阻R29另一端接电源正极;二极管D4正极接IC9-2的输入端,IC9-2的输出端接速度检测电路。
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