[实用新型]机动车辆红外线锁具

说明书

本实用新型系有关于一种机动车辆红外线锁具之新型装置，尤指一种藉由红外线控锁方式，而达到控制其于锁固时可实行开启与闭合之锁具。

一般所采用的机动车辆之锁固保护装置，大都局限于利用机械式之传统锁具，来锁固机动车辆之车轮或用机动车辆钥匙切断蓄电池之电源且锁固车头，以达到保护之目的；惟机械式之锁具其锁头或钥匙锁固车头极容易遭偷窃者破坏，而无法有效地达到保护机动车辆之功能，致使机动车辆之失窃事件日有所闻，造成社会极大的负面影响。

因此，本发明的目的是提供一种机动车辆红外线锁具。

本发明的机动车辆红外线锁具，包含有：

一主体，系由上、下套体对应组装而成，其上、下套体一侧设有槽室，并于上、下套体一端设有凹孔，且，于内适当位置设有等距之定位块；

一主控制板，系由磁阀开关为主要构件而组装于主体内部，其上设有一斜块，以夹置定位块内进行卡合，并于主控制板上设磁簧开关；

一电池组，系置设于槽室内而作为提供主控制板之电力来源；

一套合块，系套盖于槽室以定位电池组之板体；

一锁钩杆，系穿入套入主体之凹孔内而配合磁阀开关上之斜块加以锁固，其一端为设有数道凹沟之L型杆体，另一端为一中空之套杆以套覆在槽室外；

其特征在于：该主体之另一侧对应具有弯钩，弯钩内留存有空间，且，于空间之缘壁适当处设有凸块及具有透视窗之缺口，以令配置有磁铁、红外线发射元件及触压开关之发射器于插入空间内卡夹时，该磁铁吸附磁簧开关通电，并且凸块适恰顶按到触压开关而让发射元件发射红外线信号至主控制板之接收感应元件接收，以进行控制，令磁阀开关可受红外线控制而与凹沟    嵌合或脱离，以提供遥控开启或锁合套固锁钩杆之链条锁具。

为使审查员能更进一步了解本实用新型所运用之技术结构特征、所达到的功能目的，兹参照图详细说明于后：

图1系本实用新型之构件立体分解图。

图2系本实用新型之组合侧视剖面图。

图3系本实用新型之发射控制板线路图。

图4系本实用新型之主控制板线路图。

图5系本实用新型之组合链条锁固之示意图。

图6系本实用新型实行机动车辆锁固之实施例图。

首先，请参阅图1所示，本实用新型主要系由一主体（1）、一主控制板（2）、一电池组（3）、一套合块（4）、一锁钩杆（5）、一链条（6）所构成：

一主体（1），系由上、下套体（11）、（12）对应组装而成，其于上、下套体（11）、（12）一侧设有槽室（13）、（13）′，并于另一侧对应具有弯钩（14）、（14）′，使弯钩（14），（14）′内留有一空间（141）、（141）′。且，于空间（141）′之一侧缘壁适当处设有凸块（142）及具有透视窗（144）之缺口（143），另外于上、下套体（11）、（12）一端预设有凹孔（15）、（15）′，且于其内适当位置设有等距之定位块（16）。

一主控制板（2），系定位于下套体（12）之内部，其设有一磁阀开关（21），作为主要构件。该磁阀开关（21）上设有一斜块（211）及压片开关（25），以夹置于定位块（16）内实施卡合，并于主控制板（2）上另设有红外线接收感应元件（22）、磁簧开关（23）及显示用的发光二极管LED（24）。

一电池组（3），系作为提供主控制板（2）之电力来源，其设置于槽室（13）、（13）′内，正、负极连线与空间（141）′一侧壁所预设的导点（145）相接通。

一套合块（4），系套盖于槽室（13）、（13）′，以定位电池组（3）之板体。

一锁钩杆（5），系为一端设有数道凹沟（51）之L型杆体，其L型另一端为一中空套杆53。

一链条（6），系为一端套设固定于锁钩杆（5）之L型杆体内，而另一端则可于杆体进出穿套移动之链体。

一发射器（7），系具内装有发射控制板（71）之盒体，其发射控制板（71）上具有设有红外线发射元件（711）及触压开关（712），并于发射器（7）表面边缘具有一磁铁（713）和连接电源之接点（714），以使发射器（7）对应插入弯钩（14）、（14）′内留设的空间（141）、（141）′时，该磁铁（713）恰可吸附磁簧开关（23）导通，且凸块（142）亦顶按触压开关（712）而令发射元件（711）工作，以让主控制板（2）上的红外线接收感应元件（22）接收而随之进行控制。