[实用新型]电动机多功能节电保护器

说明书

本实用新型涉及一种电动机多功能的节电保护器。

对于负载时轻时重的△形接法电力拖动设备的异步电动机，通常采用Y－△自动转换器来节电，当电机处于重负载时，转换器自动将电机成△连接，负载率小于40％时，转换器自动将电机接成Y连接。中国专利“Y／△自动切换电机节电器”（申请号91208086.8，公告日：91.11.6）就是一项这样的技术。它包括信号变送单元，比较判别器、中间继电器、Y／△转换延时控制器、Y／△起动延时控制器及直流电源，其工作原理是通过采样器件将电机的负载情况变成电压信号，经检波滤波分压送入比较判别器，从而控制继电器，使电机空载、轻载时，处于Y形接法状态，而当电机重载时，则使其转换为△形接法状态，从而达到节电的目的。其不足之处是它功能单一，没有电机保护装置，当遇电机出现断相、过载和短路等现象时则不能起到保护作用，且电路较为复杂。

本实用新型的目的是要克服上述已有技术的不足而提供一种电路简单而又具有节电和保护等多种功能的电动机节电保护器。

本实用新型的目的可以采取以下措施来达到：

一种电动机节电保护器，包括电流互感器、Y／△转换控制器、减压起动控制器和保护器，其特征在于所述的Y／△转换控制器包括时基电路集成块、延时电容和延时电阻，延时电阻的一端与集成块的5脚相连，所述的减压起动控制器包括晶体管，电阻和电容，所述的保护器包括时基电路集成块和保护延时电容，保护延时电容的一端与集成块的8脚相连。

本实用新型的目的还可以采取以下措施来达到：所述的时基电路集成块的型号为LM556。

由于本实用新型采取了上述的技术措施，使之对比已有技术有如下优点：

1、电路简单，多功能：采用两块集成块及少量外围元件便达到了Y／△转换节电和电机保护的功能；

2、起动时间可以任意调节，不存在起动时间过长的现象；

3、不会产生闷车现象；

4、△转换成Y形接法有一定延时，不会出现Y－△来回跳变。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型的电原理图。

以下将结合附图对本实用新型作进一步详述：

参照附图，互感器LH穿在电动机线圈中，从电动机线圈中取出负载信号。当电动机负载加重时，电动机线圈中电流增大。此时，LH中感应出一个较高的交流信号电压，经整流滤波后，经电位器W₁、W₂分压加到集成块IC₁的6脚，此时，由于6脚的高电位使得5脚电位变低。此低电位加至8脚，由于8脚的低电位，使得9脚的电位变高。此时，继电器J₁线圈中有电流流过，J₁吸合，三角形连接的交流接触吸合，电动机变为三角接法。当电动机负载变轻或空载时，互感器LH中感应一个较低的交流负载信号电压，经整流检波后经W₁中心抽头加到集成块IC₁的6脚。由于6脚的低电位使得5脚的高电位加到8脚。此时，9脚的电位变为低电位，继电器J₁线圈中没有电流流过，J₁释放，此时，星形连接的交流接触器吸合，电动机变为星形连接。

图中电容C₁₀作为△→Y的延时电容。当电机由重载变轻时，一开始尽管5脚是高电位，由于C₁₀的存在，其两端的电位不能突变，所以8脚的电位仍处于低电位，9脚仍然保持高电位，J₁吸合，电动机仍处于△接法。然后，5脚的高电位通过R₆对C₁₀充电。待C₁₀充电完后，8脚的低电位变为高电位，9脚由高电位变为低电位，J₁释放，电动机由三角形状态转为星形连接状态。其延时时限由R₆和C₁₀决定，改变R₆的阻值和C₁₀的容量；可以改变△→Y的延时时限，小于7秒。

电动机由轻载变重载时，C₁₀上的电压通过D₈和IC₁放电，5脚上的电位由高电位变为低电压。C₁₀的放电时间即为Y→△的延时时间小于1秒。