[实用新型]断带保护器无效

专利信息
申请号: 93206250.4 申请日: 1993-03-13
公开(公告)号: CN2190636Y 公开(公告)日: 1995-03-01
发明(设计)人: 沈国才 申请(专利权)人: 沈国才
主分类号: B65G43/00 分类号: B65G43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221011*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 保护
【说明书】:

实用新型涉及矿井胶带输送机断带保护方面的技术领域。

随着矿井机械化的不断发展,矿井上、下山使 用的胶带输送机已日趋增多,而且还不断向着长距离、大运量的方向发展。在这种情况下,如果发生胶带断裂,常常是矿井生产中最为头疼的事情之一,它不仅使胶带与矿物一起滑落到皮带机的下部,堵塞巷道,造成埋机头,损坏机电设备,清理及处理故障上的困难,而且持续的时间长,涉及的面广,对矿井的正常生产构成的影响大,造成的经济损失也极其严重。目前,在解决断带保护方面的途径大致有两类:一类所谓预防性的,以软件管理为主,也就是以日常的管理、维护为工作手段,发现问题,立即消除其隐患,达到防患于未然之目的,这也是目前较为通用的方法,但由于这种作法所带来的局限性,只适用于胶带接头及胶带外观的检查及预防,对胶带接头内部存在的问题则无能为力,因此断带保护问题仍然得不到实则性的解决,而且还花费大量的人力和物力。第二类所谓非扩大型,就是出现断带情况时,能迅速抓捕住上、下胶带,以尽快的速度恢复生产,力求不产生损失或把损失降到最低限度。国内在这方面也有了一定的研究,如单点布置全断面型式的断带保护装置,这种方式构造复杂,成本高,而且随断带点的随机性,常因断带点在抓捕保护点的下方,失去了其应有的功能,即使能够抓捕,也常因离断带点太远,仍需较长时间的清理,才能恢复生产。

针对上述情况,本实用新型的目的,就是根据胶带运输的结构特点,设计一种构造简单,成本低廉,能便于在胶带沿线上布置数个或多个,对胶带两侧实行局部断面制动型式的断带保护装置。

本实用新型的主要内容是在支架中部布置一个圆柱摩擦轮和在其两侧各布置一个圆柱摩擦偏心轮,在圆柱摩擦轮和圆 柱摩擦偏心轮之间设有柔性传动机构,此外在两侧圆柱摩擦偏心轮的上方还安装有固定闸块机构及制动力整定机构。

由此可以看到,本实用新型克服了单点布置、全断面制动型式的断带保护方面的缺点,不因断带点随机性的变化,它都能迅速而有效地制动住重载段胶带,防止由此而引起的重大经济损失。此外,它还可与防偏立辊相配合,阻止胶带的包佼,在必要时,它还可作卡带器使用。主要用于矿井上、下山使用的胶带输送机上,也可用于长距离、大倾角、运送颗粒状物料的地面胶带输送机上。

现对附图作简要说明:

图1 断带保护器的主视图

现结合附图祥细说明其结构原理和实施方式。如附图所示,在支架[24]上装有支座[20],以及其上还焊有接连耳[2]和挡块[3]。中部圆柱摩擦轮[17]、两侧偏心摩擦轮[13]、[23]内均装有轴承座,向心球滚动轴承[19],它们分别通过轴[18]、[22]卡在支座[20]上,此外两偏心摩擦轮两侧分别设有销轴[21]、[12],中间摩擦轮两侧也设有销轴[16];在中部摩擦轮[17]的两侧偏心摩擦轮[13]、[23]之间有柔性传动机构中的滑轮[15],柔性胶带[14];在两摩擦偏心轮[13]、[23]的上方各有固定块[5]、闸块[8]、阻燃胶面[11]、连接螺旋[7]、调整螺钉[6],以及固定块[5]与支架[24]之间用螺旋连接的结合面间的调整垫片[4] 组成的闸块机构和制动力整定机构。

本实用新型主要安装于两托辊间最大挠度处的下侧,安装时应根据胶带厚度选择好垫片[4]的厚度,然后通过连接螺旋[7],调整螺旋[6]整定好制动力,当皮带机正常工作时,胶带[9]与摩擦轮[13]、[23],闸块[8]均不接触,摩擦偏心轮[13]、[23],中间摩擦轮[17]分别通过销轴[21]、[16]支承在支座[20]上,一旦发生断带,胶带垂度增大,势必搭落在三个摩擦轮上,由于胶带槽形角的关系,中部圆柱摩擦轮[17]要比两侧摩擦偏心轮[13]、[23]承受的正压力大,因此在胶带下滑惯性作用下,中间摩擦轮[17]产生了较大部分的摩擦力距,通过锥形滑轮[15]、柔性胶带[14]传递到两侧摩擦偏心轮[13]、[23]上,与它们自身的摩擦力距共同作用下,就使三个摩擦轮同时随胶带的下滑而一起转动,使得摩擦偏心轮[13]、[23]与闸块[8]的间隙越来越小,当接触到闸块[8]时,对胶带就产生了摩擦制动力,该力随偏心轮[13]、[23]转角的增大而增大,当偏心轮上的销轴[12]支承在支架上的挡块[3]时,制动力就达到了所整定的值,胶带就在这恒定的制动力作用下不断被减速,直到被完全制动为止。

本实用新型所使用的支架[24]是焊接件,中部可用角钢制成带中空的框架结构,以免摩擦轮下部积炭,妨碍摩擦轮动作,两侧用不等边角钢连接,并钻眼,作连接耳,便于安装。在不等边角钢上方可焊接折成90°形的槽钢,供固定闸块的安装,支座[20]可以是铸件,用螺旋与支架[24]连接,三个摩擦轮均采用无缝钢管,表面可泼胶,也可以不泼胶以降低成本,如果工作可靠性不够,可在摩擦轮内部增设平衡块来平衡偏心重量。内部轴承座采用铸件,两侧采用迷宫密材,滑轮[15]及轴承均采用圆钢车削而成,两侧固定块[5]、闸块[8]均可用铸钢制成,也可以用钢材条锻造而成,固定块[5]上的螺旋孔可开成长形槽孔,以便于调节两侧的制动宽度,闸块上的阻燃胶皮可用阻燃胶带制成,也可以用内带铜丝的石棉带加工而成。

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