[实用新型]玻璃钢浮标

说明书

本实用新型涉及一种助航设施，具体地说是一种航标。

航标是船舶安全航行的重要助航设施，它通常是钢质的。钢质浮标被船舶碰撞造成损坏失常，甚至沉没等情况时有发生。这种浮标损坏后不易及时恢复或修复，严重影响了船舶航行安全，而且钢质浮标的造价及维护成本也偏高。

本实用新型推出一种玻璃钢质浮标，并采用与该材料相适应的结构设计，其目的旨在提高浮标的抗沉性，降低维护费用，从而保证安全航运。

所述玻璃钢浮标由浮体和塔身两部分构成。在玻璃钢质浮标1的尾部有一浮尾2，采用裙式短尾宽底座结构形式，以使浮标能稳定地直立在船甲板或陆地上，便于装运和维修操作；浮尾2下部环绕裙边均布六块铸铁压载平衡3，浮体1外园周安设有防碰橡胶圈4，以增强浮标的抗碰能力，在浮体1内设置有钢骨架以增加浮体结构的整体强度，使浮体各点在承受拉力时，通过该钢骨架可将外力均匀分布避免壳体在交变拉力作用下损坏，浮体1内空间还充填有吸水率低的硬聚氨脂泡沫塑料13，可极大地减少渗入壳体内之水，使浮标具备不沉性；浮标1通过联接法兰5与柱体塔身6和截锥体塔身7联接从而构成所述浮标，这种结构的塔身降低了塔高，增大了可视面。

所述浮标具有重量轻，耐腐蚀，碰撞机率低，抗沉性好，易维修，标志明显等显著优点，降低了造价和维护费用，可确保可靠助航，适于大面积推广应用。

以下对附图和实施工艺予以说明。

图1为本实用新型所述浮标结构原理图。图中1为浮体，2为浮尾，3为平衡块，4为防碰橡胶圈，5为联接法兰，6为柱体塔身，7为截锥体塔身，8为柱体塔身中央的电源箱，9为体翼，10为工作护圈，11为灯具，12为顶标。

浮标体形应满足稳定与焦高的需要，一种可推荐的实施例是：塔身高1.07m，浮体直径2.4m。一般按塔身高度与直径比值为1：2.24之比例设计，即可确保浮标的稳定性与焦高的需要。在浮体1的甲板表面，设有防滑粒，甲板由中心向外有一定坡度以利排积。玻璃钢浮标防水铺层的制作工艺是：浮体和塔身选用玻璃钢纤维制成的表面薄毡、短切毡、无捻粗方格及不饱和聚酯树手工糊制，整个铺层分防水层和强度层，由表及里分别：防水胶衣一表面毡一短切毡一粗格布。胶衣树脂在固化后得到的表面胶衣层使其具有良好的耐气候性，耐水性和弹性，也对玻璃钢浮标的外表起保护和装饰作用。胶衣树脂与聚酯粘接性好，它可以和多种养料混合使用，使表面胶衣层获得所需的颜色。表面毡与短切毡构成了表面防水的富树脂层，它与胶衣层粘接良好，能延长胶衣寿命，发挥胶衣层的防水作用。粗格布构成了玻璃钢强度和刚度层的主体，浮体1的铺层设计为0.4mm方格布×22层。浮体1内的充填泡沫在所述浮标制作现场发泡，采用硬质聚氨酯发泡工艺完成。