[实用新型]东风车同步环坯件离心铸造模无效
| 申请号： | 93208566.0 | 申请日： | 1993-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN2291983Y | 公开（公告）日： | 1998-09-23 |
| 发明（设计）人： | 罗祥久 | 申请（专利权）人： | 罗祥久;邓光荣;罗彬;罗开琴;罗劲松 |
| 主分类号： | B22D13/10 | 分类号： | B22D13/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401421 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 东风 同步 环坯件 离心 铸造 | ||
【权利要求书】：
1、东风车同步环坯件离心铸造模，由图1模座(2)，齿圈模(1)型面模(6)或图2模座(2)，型面模(6)，齿圈模(10)和浇口套(14)所组成，其特征是图1型面模(6)和模座(2)是活动的或图2型面模(6)和模座(2)是用螺钉固定在一起，齿圈模(16)和浇口套(14)是活动的；型面模(6)与圈模(10)用定位销定位；型面模(6)、齿圈模(10)或齿圈模(10)、浇口套(14)是通过压紧机构紧固在模座(2)内，并通过脱模机构脱模。
2、根据权利要求1所述型面模(6)与齿圈模(10)用定位销定位，其特征是可用长定位销(4)或插销式长定位销(8)或短定位销(11)或台阶式定位销图3结构定位。
3、根据权利要求1所述的脱模机构，其特征是由脱模销(7)，脱模支承板(5)，复位弹簧和螺母所组成。
4、根据权利要求1所述的压紧机构，其特征是用锥面螺钉(3)或锥度销(9)或离心重锤图4结构压紧。
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