[实用新型]自控闪烁尾灯

说明书

本实用新型是一种自动控制的尾灯，特别适用于自行车、三轮车及拖拉机。

现有的自行车尾灯，一般都是由底座、灯罩组成。灯罩是用红色透明的塑料或有机玻璃制成，它是通过灯罩有规律的凹凸面对外界光线的反射所产生的显示代替尾灯，通常称为反射灯。这种尾灯只能被动发光，在夜晚行驶时带来不便，影响行车安全。另外还有两种类型的尾灯：用外电源供电的尾灯；和用硅光电池供电的尾灯。这两类尾灯要外电源供电，装卸麻烦，特别是成本昂贵，不能推广普及。

本实用新型的目的是提供一种自动控制的闪烁尾灯，成本低，结构简单，安装方便。

本实用新型的目的是采用以下的构思完成的：在底座上设置了光控制电路、振动控制电路、CMOS集成电路。CMOS集成电路在光控制电路和振动控制电路共同控制下触发工作，发光部件在CMOS集成电路驱动下可以闪烁发光。

本实用新型采用了CMOS集成电路，使其成本低、结构简单、安装方便、便于推广，闪烁发光在夜晚使人醒目，有利于安全。

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的侧视图；

图2是图1的A－A视图；

图3是本实用新型的电路图。

参照图1、图2、图3，尾灯外壳由底座5和灯罩6组成。灯罩6由红色透明的塑料制成。在灯罩6下面的底座5上设有由电阻R₁、R₃、光敏电阻R₂、三极管G₁组成的光控制电路，由振动开关K、电阻R₄、电容C组成的振动控制电路，及具有触发、计数延时、振荡、驱动功能的CMOS集成电路VM99－S03B，和发光二极管G₂。振动开关K是一个振动传感器，是由一只镀银钢珠和镀银铜片组成。CMOS集成电路VM99－SO3B在1端、2端、3端、4端接入电路。在外壳内设有3V电源电池，如图2所示。

电路工作原理：在白天，光敏电阻R₂处于低电阻值状态，三极管G₁导通工作：静止时，振动开关K常关闭，CMOS集成电路 VM99－S03B的1端处于高电位不触发工作，发光二极管G₂不发光；行驶时，振动开关K时开时关，CMOS集成电路VM99－S03B的1端仍处于高电位不触发工作，发光二极管G₂不发光。在夜晚，光敏电阻R₂处于高电阻值状态，三极管G₁不导通：静止时，振动开关K常关闭，CMOS集成电路VM99－S03B的1端处于高电位不触发工作，发光二极管G₂不发光；行驶时，振动开关K时开时关，在其断开时，电容C通过电阻R₄放电，在其关闭时，因电容C的突变，CMOS集成电路VM99－S03B的1端处于低电位触发工作，3端驱动发光二极管G₂闪烁发光10次，同时给电容C充电，当电容C充电到使CMOS集成电路VM99－S03B的1端变为高电位时即不工作。所以在夜晚行驶时，振动开关K时开时关，使CMOS集成电路VM99－S03B的1端时为高电位，时为低电位，周而复始，3端驱动发光二极管G₂一直保持闪烁发光。