[实用新型]挠弹性联轴器传递大轴向力装置

说明书

本实用新型涉及大轴向负荷的联轴器，具体为一种挠弹性联轴器传递大轴向力装置。

目前，国内外的挠性或弹性联轴器均不能传递很大的轴向力。还没有看到传递大轴向力装置。在具有很大轴向负荷的多支承长轴系中，在推力轴承前面根本就不能设置普通型的挠性或弹性联轴器。因此，在这类轴系中，如船舶推进轴系的各段之间均采用刚性联接，找正要求严格，造成人力物力浪费，找正结果也不易保持，致使轴内产生附加应力并对轴承的正常运行产生很大的影响。

本实用新型的目的就是提供一种具有较大轴向负荷；不必设置推力轴承、改善其设计、安装、运行状态的带有挠弹性传递大轴向力联轴器。

本实用新型的目的是这样实现的：被联接轴与法兰为一体，联接法兰与中间轴之间有一挠弹性组件。联接法兰为一凸台形，凸台内有一轴承槽，轴承槽下有一推力轴通过的圆孔。挠弹性组件是膜片、膜盘、高弹性整圈式硬橡胶、线性刚度弹性橡胶。球面调心轴承是推力向心球面滚子轴承，向心球面滚子轴承，滑动关节轴承。

本实用新型的优点在于传递的轴向力可以从几十公斤到几百吨，大大地简化了具有较大轴向负荷多支承长轴系的设计、安装；并极大地改善其运行状态。除了大幅度降低轴系中由于不对中产生的附加负荷外，还可以对轴系的横向及扭转振动固有频率进行调节，以改善轴系的动态特性，提高其可靠性。它可以广泛地应用于石油、化工、冶金、矿山等设备中，特别是在船舶推进轴系中有着更加广泛的用途。本实用新型结构简单、成本低廉，易掌握、易操作。

图1为本实用新型结构原理剖面示意图；

图2为本实用新型挠弹性组件为膜片的结构原理剖面示意图；

图3为本实用新型挠弹性组件为膜盘的结构原理示意图；

图4为本实用新型挠弹性组件为高弹性整圈式硬橡胶的结构原理示意图；

图5为本实用新型挠弹性组件为线性刚度弹性橡胶的结构原理示意图；

图6为本实用新型联接法兰结构原理剖面示意图。

1－球面调心轴承、2－联接法兰、3－挠弹性组件、4－中间轴、5－推力轴、6－被联接轴、7－螺母、8－挡圈、9－螺栓、10－螺母、11－油杯、12－轴承槽、13－圆孔、14－推力向心球面滚子轴承。

下面结合附图详述本实用新型最佳实施例：

挠弹性组件为双曲线形状，是从外环到里环传递扭矩，高弹性整圈式硬橡胶利用橡胶弹性是从外（里）到里（外）传递扭矩，线性刚度弹性橡胶是从外（里）到里（外）面传递扭矩。球面调心轴承在联接法兰可360度转动，推力轴通过球面调心轴承的圆孔连接，传递两者之间的轴向力，但不影响两者间的相对转动及角偏斜。挠弹性组件是通过螺栓分别与联接法兰、中间轴相连。实现联接法兰与中间轴间的扭矩传递。挠弹性元件可以使联接法兰与中间轴间可以有相对角偏斜，而弹性元件则可以使联接法兰间可以有相对扭转角；整个联轴器就既可传递轴向力又可传递扭矩，并且还具有挠性或弹性。联轴器作为一个整体，再与被联接轴相联。球面调心轴承内圈一般情况下用螺母紧固在推力轴上使之成为一个整体来承受轴向力。通过油杯将润滑脂注入轴承内部。