[实用新型]分离式液压提升器

说明书

本实用新型属于一种改进的卡块式液压提升装置。

现有的卡块式液压提升装置均为整体式，即上、下卡紧机构固定在油缸内或油缸两端，在实际使用中，当提升器卡紧机构中心线与提升杆中心线出现不同轴情况时，卡紧机构就会出现卡不住或滑动量过大的现象，给施工带来不利影响。

已有的液压提升器一般不设松卡机构，或设凸轮式或内螺旋式松卡机构，前者机构复杂，加工费用较高，且不易确定松卡位置；后者则松卡效果不佳。

已有的卡块为片状，外缘是圆锥形，与卡环呈面接触，当吊点与卡块之间产生尺寸误差时，卡紧调心性差。

本实用新型的目的是提供一种分离式液压提升器，改进其卡紧性能和松卡性能，克服提升器偏心产生的不利影响，方便施工操作。

本实用新型的分离式液压提升器，主要由上、下卡紧机构（上、下卡头）、松卡机构、液压油缸组成，其特征在于：

下卡紧机构与液压油缸分离，并由限位螺栓只在纵向与提升架固定；

上、下卡紧机构中的卡块是由三至九瓣组成的球形卡块，其外缘为球面形，与圆锥形卡环内孔线接触；

松卡装置是由螺母为主动旋转件的螺旋机构，该机构由弹簧、松卡环、传力杆、带有导向槽的导向环和螺母顶压在卡块上。

上述传力杆是三个均布在导向环上的螺杆。

分离式液压提升器的工作过程为：当油缸活塞向上运动时，上卡头将提升杆自动卡紧，带动重物上升。当提升器活塞下行时，下卡头便将提升杆卡紧。反复上述动作，将重物提升至位。松卡时，用扳手顺时针旋转螺母，螺母推动三个均布的传力杆，沿导向环上的导向槽滑动，带动松卡环直接作用于卡块，使卡块放松；此时，可进行提升杆的拔出或放下，或进行提升器的维修等工作。当用扳手顺时针旋转螺母时，机构反向运动，卡块即在回位弹簧的作用下处于重新卡紧状态。松卡装置中的弹簧起压紧作用。

由于卡头的球形卡块具有自动调心作用，自由度大，可以克服安装时吊点与卡块之间产生的中心尺寸误差。当重物提起后提升杆如果产生水平位移，由于下卡头与油缸分离，并且不在水平方向约束，可随提升杆的位移而移动，因此能始终与提升杆保持良好地结合，增强了该装置适应工作环境的能力。采用螺旋式松卡机构，可具有松卡效果直观，松卡性能可靠，结构简单的特点。适用于建筑滑模体系施工、大型储罐倒装法液压提升工艺及大吨位重物的吊装。

下面结合附图及实施例对本实用新型作详细描述：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1A－A剖面图。

图3是图1B－B剖面图。

如图所示：本实用新型包括上、下卡紧机构1、2、松卡机构5、6、液压油缸4、提升杆3，其中上卡紧机构与液压油缸4构成提升器的主体，用螺栓固定在提升架8的支架7上；其下卡紧机构2与液压油缸4分离，并由限位螺栓10通过限位架9只在纵向与提升架8固定；上、下卡紧机构中的球形卡块13将液压油缸活塞卡住，球形卡块由5瓣组成，它的外缘为球面形，与圆锥形卡环内孔线接触；卡环的内孔直径一端大，一端小，直径大的一端设有回位弹簧12和端盖11，直径小的一端与松卡机构相连；松卡机构5、6是由螺母19为主动旋转件的螺旋机构，由弹簧17、松卡环16、传力杆18、带有导向槽的导向环15和螺母19组成，传力杆18是三个均布在导向环15上的螺杆。