[实用新型]利用汽车尾气进行采暖的装置

说明书

本实用新型涉及一种回收汽车尾气进行采暖的装置。

现有的汽车采暖采用独立循环供热，即独立的发热供热系统，这需要增加许多加热传热设备，而汽车自身的高温尾气却白白排放掉了。

本实用新型的目的在于提供一种用汽车尾气给其自身供暖的装置。

本实用新型的内容包括：

汽车消音器管路6，并联在汽车消音器管路6上的带有散热管3的回收管路7，在回收管路7的加热包10内装有可汽化的传热个质9，传热介质9可采用苯、镍、贡、水、丙酮等。

本实用新型的优点在于：

1、余热利用，不增加加热或热源即可为汽车采暖，余热回收率在85％左右；

2、回收管路7与原管路并联，冬季可采暖，夏季可按原管路排放；

3、汽化传热，传热快、效果好；

4、可根据需要的放热温度和介质汽化温度进行介质选配，使二温度相近，通过选用不同汽化温度介质达到理想供热温度；

5、体积小，重量轻，可安装在任何车型上。

运转方向也随之改变，单向传动机构中的两个定向棘轮机构和两套磁粉离合器及棘轮制动机构的作用亦反过来，在整个过程中两卷布辊的工作状态轮流由主动→被动→主动，如此周期性地交替进行。

本实用新型卷染机，结构紧凑，噪音小，维修简便，工作可靠，等速恒张力，速度与张力的动态精度高，并在各自无级调控时互不干扰，被染织物不产生色差，不纬斜和起趋，该机一机多用，适用于卷染质量要求高的阔幅机织纯棉或混纺织物和丝织物的卷染，并能进行煮炼、皂洗、和清洗，纯棉织物的缩碱或丝光，较厚密针织物进行染色和水洗等工艺

本实用新型将下列从下列实施例的附图中更清楚地说明。

图1，本实用新型卷染机主视图。

图2，本实用新型卷染机侧视图。

图3，本实用新型卷染机传动原理图。

图4，本实用新型卷染机定向棘轮机构11和12示意图。

图5，本实用新型卷染机棘轮制动器8和14示意图。

图1、图2年示的卷染机，由机架1、水槽体2、卷布辊3、4，微电闭环自控系统5、张力辊6，导布辊7和传动系统16组成。传动系统16中装有单向传动机构10和磁粉离合器9和13，在单向传动机构10中安装有两个定向棘轮机构11和12，单向传动机构10的输出端分别通过与磁粉离合器制成一体的棘轮制动器8和14驱动磁粉离合器9和13。当织物在卷布辊3、4，导布辊7，张力辊5之间穿完后，若首先令卷布辊3作主动运动，此时减速机15作逆时针方向转动，单向传动机构10中的定向棘轮机构11作用，其

图1为本实用新型的附图。

实施例1：

在汽车消音器管路6上并联的带有散热管3的回收管路7，当汽车尾气通过回收管路7时，将热量通过回收管路7传给回收管路7的一组加热包10，装在加热包10内可汽化的传热介质9被加热，其中的传热介质9可根据所需的放热温度和介质本身的汽化温度选定，当传热介质9受热汽化后，迅速将热的气体沿回收管路7上的散热管3传出，放出汽化热，使汽车内温度上升达到用自身余热采暖的目的。

实施例2：

与实施例1相近，不同之处在于，回收管路7包括内管11，套在内管11外并与之固联的加热包10，与加热包10固联，且内腔相通的传热管4，与传热管4相通的散热管3，散热管3端头是封闭端头1。

实施例3：

在实施例1或2中，采用翅片管或波纹管为散热管3。

实施例4：

在实施例1或2或3之中，汽车消音器管路6与回收管路7的并联采用可关闭其中一条管路的可调式三通5和12，冬季关闭原管路，夏季关闭回收管路7。如果需要加上的加热包10较多，可将汽车消音器管路6增加一段加长段8。