[实用新型]四齿辊破碎机

说明书

本实用新型涉及的是对煤炭、矿石及其它各种物料进行破碎处理的一种电动装置。

目前使用较多的破碎机有颚式、气控四轴式及对辊式几种。

除电动机和传动装置外，颚式机的工作部分为曲柄连杆机构带动颚板作水平往复运动，以撞、压方式进行破碎。这种装置空程大、功效低，能耗高，还存在粉碎现象严重及噪音大等弊端。机型较为落后。

气控四辊式进口机的工作部分为氮气控制水平移动的回转机构，工效高、较为先进。但结构复杂，造价昂贵，更由于受气源供应，维修条件、占地面积大等多方面的限制，难以推广应用。

对辊式的工作部分为一对变位长齿啮合控制水平移动的单级回转轴辊。这种机型的不足之处主要在于：长齿啮合结构，既难以制造，又啮合、受力状态不好，且噪音严重，特别是大块物料嵌入、被动轴水平外移时，仅齿顶部相啮合，既扭矩最大状态下，常出现折齿，掉齿等现象；其次破碎轴的工作部分以六方柱为基体，在其上以螺钉紧固安装六块带标枪式工作齿的整体弓形合金板构成，通常是中部磨损严重，而两端仍可继续使用，但只得整板更换，维修费用高，紧固件有的出现松脱，有的则磨损变形、难以拆卸；由于是单级破碎、轴间距小，破碎齿短，一面较大物料易在轴辊上跳动，难以被破碎，另一方面又存在严重的过粉碎现象，既浪费能源，又会降低物料的使用价值，均匀性差。

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种啮合、受力状况良好，工作平稳噪音小的轴辊式破碎机产品。

可采取以下技术方案实现目的。在对辊机的基础上、工作部分在主动轴辊与被动轴辊传递运动处采用二介轮恒定处于水平位置的齿轮桥啮合结构控制水平移动，并将齿轮桥啮合组安装在密闭油箱（3）中工作。

结合附图、实施方式对本技术方案的内容作进一步详述。

图1是四齿轮破碎机的一种结构主视图，。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左侧视图。

图4是齿轮桥油箱示意图。

图5是图4的A－A剖视图。

图6是缓冲式可水平移动轴承座示意图。

图7是一种组装轴辊结构示意图。

图8是大皮带轮处结构示意图。

本破碎机也由电动机、传动装置及啮合控制水平移动的回转轴辊工作部分所构成，只不过工作部分在主动轴辊与被动轴辊传递运动处增加二介轮（1）、（2）恒定处于水平位置的齿轮桥啮合结构，并将它们安装在密闭油箱（3）中工作，这样构成的啮合结构中，啮合齿轮间中心距恒定不变，又由齿板（17）保证二介轮恒定处于水平位置，当被动轴辊（19）相对主动轴辊（18）水平径向移动时，由介轮进行调整又可完全避免任一介轮下垂，致使轴间卡死等弊病，当它们处于飞溅润滑状态下工作，势必啮合稳定，受力均匀，噪音低，工作平稳可靠。

为进一步提高工作平稳性、减小噪音，在上述装置中还可采用缓冲式可水平移动轴承座结构。它是在可水平移动的轴承座处一侧设由螺母（4）调整压力弹簧（5）的装置，另一侧安装橡胶缓冲块（6）。这样移动轴回位时可避免撞击。

为改善工作齿的破碎状况，更有效地进行破碎和提高构件利用率，降低维修费用，每根轴辊可由带有鹰咀式破碎齿的若干齿圈（7）在轴上叠加，以键连接而成。鹰咀式齿可对物料形成劈崭式破碎；片状齿圈，各自独立，便于拆卸，根据磨损程度，可个别更换。

若辊轴由中部轴辊段与两侧段，三件连接构成则更便于拆卸，特别是折开紧固件后，各段轴不做任何轴向移动即可把轴辊段移出，维修更换齿圈，对其它部位毫无影响。

现有技术中传动装置中的大皮带轮与轴以保险销进行衔接，传递扭矩。本破碎机传动装置中的大皮带轮（10）通过棘轮（11）、可调弹簧（12）、键（9）与传动轴相衔接，传递扭矩。这种结构过载时不损坏部件，棘轮沿键滑动，可克服保险销被切断后不好更换的缺点；它还能根据煤质、矿石及各种物料的硬度调整弹簧压力，。

附图所示例，它的工作部分为上、下两组齿轮桥啮合控制的四轴辊回转机构，构成两级破碎，第一级可破碎直径300mm及以下的物料，第二级破碎直径100mm及以下的物料，合理分配破碎比、破碎均匀而无过粉碎现象，使设备运行平稳、延长使用寿命，也提高了物料的使用价值。上、下齿轮桥处在各自的油箱（13）、（14）中工作。其它缓冲式可水平移动轴承座、鹰咀式组装三段辊轴、及传动装置中的大皮带轮的衔接结构，在本例中均得以应用，本破碎机还在两轴辊间的机壳（15）上设置防漏板，防止物料示经破碎漏出，降低产品质量。