[实用新型]移动式升降照明机无效
申请号: | 93209605.0 | 申请日: | 1993-04-09 |
公开(公告)号: | CN2156385Y | 公开(公告)日: | 1994-02-16 |
发明(设计)人: | 刘晓东 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军87473部队 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;F21V21/00 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 王振英 |
地址: | 510070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 升降 照明 | ||
本实用新型涉及照明装置,特别是一种能自行发电的移动式升降照明机。
目前,用于夜间施工作业的照明,尚设有比较理想的专用设备,一般施工现场用的比较多的办法是临时拉一条或若干条电线,接上灯泡挂在高处或用竹杆挑起用以解决照明问题。另外,有些比较大型的野外作业工程,是采用柴油发电机车(组)解决夜间施工照明问题。尽管这样也能解决临时照明问题,但由于发电机车(组)毕竟不是照明的专用设备,因此在使用过程中必然存在着这样或那样的麻烦。比如它不能随便移动,不能根据工程需要随意调整所需的位置等等。所以同样满足不了各项施工工程夜间照明的需要。
本实用新型的目的是提供一种可自行发电,支柱可进行高低调节,同时配接有两组外接电源插头,且能广泛用于各种野外施工工程以及电影电视外景拍摄照明的移动式升降照明机。
本实用新型的技术解决方案是:移动式升降照明机,由油机发电机、照明灯具、升降支柱、底盘、活动撑脚及行走部分构成。其解决方案在于:升降支柱由外支柱、内支柱、手摇式绞盘、绞盘机固定架、升降支柱固定座、滑轮、钢丝绳构成。所述的外支柱由二节以上的圆金属管依次套装构成。其中外支柱圆管7固定在支柱固定座8上,圆管3经接口螺帽15套装在圆管7内,圆管2经接口螺帽19套装在圆管3内。同时在外支柱圆管的内部还设置了用于带动滑轮18作上下滑动的方管支柱5,方口管环4和固定支柱6。其中内方口滑环4套装在方管支柱5的外边,且能上下滑动。方管支柱5又套装在其下端的固定支柱6的外边,且也能上下滑动。其中滑轮16设置在固定支柱6的上端。
在内方口滑环4的一边设有钢丝绳接头固定销30,另一边开有通过钢丝绳11的孔,并且通过圆管2下端的滑动环17用螺钉将方口滑环4连接在支柱圆管2上。
在方管支柱5的下端连接有一固定架29,其中固定架29的一边开有通过钢丝绳12的孔,另一边安装有一个滑轮14,并且通过滑动环13将支柱圆管3连接在固定架29上。同时由固定架29带动圆管3作升降运动。使支柱圆管作升降运动的动力在于利用手摇式绞盘机,钢丝绳11和12及同轴设置在底盘上的滑轮20、21、9、10和设置在支柱圆管内的滑轮14、16、18的导向和传动后,将绞盘23的动力传至内方口滑环4上的钢丝绳固定销30处和固定架29上的滑轮14处,使两者作相对运动,从而使圆管2和3完成升降运动。
本实用新型的优点在于,在无交流市电的情况下,起动油机发电机自行发电,为照明灯提供电源,且能连续工作10小时以上。当有交流市电供电的情况下,还可利用配置的外接源装置直接为照灯灯供电。本实用新型的一个主要特点在于:该照明机升降支柱,可按不同的施工需要进行高低调节,且灯具利用升降支柱可实现0-90度的俯仰的调整和作0-360度的水平转动。同时本实用新型具有结构简单、设计合理、工作性能稳定,使用安全可靠、移动方便,可广泛应用于各种野外施工工程、电影、电视外景拍摄的照明。具有防雨、防尘等特点。
下面结构附图对本实用新型加以详细描述。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的升降支柱及传动部分结构示意图。
如图1所示:该升降照明机有如下四大部分构成:(一)油机发电机、(二)高亮度、高效率照明灯具、(三)照明灯具升降支柱、(四)底盘、活动撑腿及行走部分。
如图2所示:该升降支柱及传动部分,由照明灯具连接轴1、外支柱圆管2、外支柱圆管3、内方口滑环4、方管支柱5、固定支柱6、外支柱圆管7、支柱固定座8、滑轮9、滑轮10、钢丝绳11、钢丝绳12、滑动环13、滑轮14、接口螺帽15、滑轮16、滑动环17、滑轮18、接口螺帽19、滑轮20、滑轮21、绞盘机固定架22、绞盘23、蜗杆蜗轮减速机24、手摇把手25、底盘26、圆管3止动环27、圆管2止动环28、方管支柱固定架29、钢丝绳接头固定销30构成。
其实施方案是:
(一)为解决照明灯具自身重量问题,本实用新型采用了蜗杆蜗轮减速机组成绞盘机,使摇动把手25的力经减速机减速后增大,使得对几十公斤重的照明灯具的升降操纵变得轻便、省力。同时利用蜗杆蜗轮减速机的自锁功能,使升降支柱升到最大高度以内任意位置停留自锁。以确保升降支柱的工作安全可靠。
(二)为减少升降支柱在运动过程中产生的摩擦力,本实用新型在外支柱圆管2和3的下端分别设置了滑动环17和13。从而在升降运动中,使滑动环17与支柱圆管3内壁相对滑动,同时滑动环13与支柱圆管7的内壁也相对滑动。从而减少了运动中的摩擦力。
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