[实用新型]二功能行李车

说明书

本实用新型属于日常用品，它是对一种拉行李或作椅子等用的行李车的改进。

关于对现有行李车的说明与比较，本设计人已在前二申请CN88205015.x和89207919.3中有详细论述。经过继续研究和试用，发觉89207919.3所提出的结构尚有如下不足之处：（1）主架下端有一弯曲段，此弯曲段不能很好地达到椅垫与地面平行。（2）收脚杆的槽开在近轮端，且较长，行车李在行走时易碰地。

本实用新型的目的在于避免上述不足之处而提供一种结构简单合理实用的新的二功能行李车。

本实用新型的目的可以通过以下结构来达到：a.通过主架下端有辅助支脚，支承翅一端高于另一端，拉架（包括椅垫）与支承翅间有垫块。b.收脚杆的端头有槽。

本实用新型还可以通过以下结构来达到：

1、主架下端有凸出轮缘的辅助支脚。

2、拉架（包括椅垫）与支承翅在靠近拉架把手端有垫块。

3、支承翅靠轮一端比外端高。

4、收脚杆的一端或二端有槽。

附图反映了本实用新型的实施例，附图说明如下：

图1是本实用新型的一个实施例处于拉行李状态时的结构立体图。其中：1是拉架；2是垫块；3是椅垫；4是挡块；5是卡爪；6是销轴；7是主架；8是支承翅；9是辅助支脚；10是收脚杆；11是轮轴；12是车轮；13是底架；14是支承脚横杆；15是支承脚。

图2是本实用新型的一个实施例处于作为座椅用时的结构立体图。

图3是本实用新型的一个实施例处于作为座椅用时的结构侧视图。

本实用新型下面将结合附图对实施例作进一步说明：

结合图1，用行李车拉行李时，卡爪5和销轴6使拉架1固定在主架7上，支承翅8起加宽支承行李面积的作用。轮轴11与支承脚横杆14受收脚杆10槽的作用，使支承脚15收不回来。

结合图2，要使行李车变成座椅时，从图1所示的状态，使主架7向底架13倾倒，竖起支承翅8，使之从主架7中间穿过，松开卡爪5，拉架1放平，由支承翅8支承，挡块4可以防支承翅脱出椅垫3和拉架1。当主架7倾倒时，底架13靠近轮轴11端相应降低，此时由辅助支脚9，支承翅8的高端以及垫块2的作用而使椅垫3基本与地面平行。从图3可以更明显地看到，辅助支脚9，垫块2以及支承翅8可以单独或组合一起保持椅垫3与地面平行的作用，椅垫3可用硬质或软质材料来制作，挡块4垫块2可以合为一体。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、结构简单、合理、实用、可靠。

2、现有的行李车可以稍作改动而成为本实用新型的行李车。