[实用新型]机动车辆防盗器

说明书

本实用新型属于电子报警装置。

目前，市场上出现有多种报警装置，如红外、超声等报警器，但成本高；也有一些电子报警器，但结构复杂，灵敏度不高。现在，机动车辆常发生被盗现象，特别在农村，发生货车、拖拉机被盗更为严重，因此，人们迫切需要一种有效、可靠的保护装置。

本实用新型的目的，就是要提供一种结构简单，灵敏度高、成本低的机动车辆防盗器。

本实用新型的基本工作原理是：车辆正常行驶时，开关K11——K13接通，当车辆停稳后，接通开关K11——K12，此时，电路不工作，它自动切断连接该发动机点火线路接点K13，这样，在防盗器工作的同时，它将不能使发动机点火线路A工作。K2为一特殊结构的碰撞开关，一钢球位于凹形槽内，凹形槽为一电极，另一电极同凹形槽的间距非常小，钢球位于两电极之间。当安有防盗器的车辆受到某种程度的外力作用时，钢球受到震动，在向凹形槽外弹跳时，碰触到另一电极而接通电路。这时电源电流由IC1放大，通过电容C1，偶合到IC2经功放后传到扬声器，从而发出声响，实现报警目的。电容C11的充放电电流就是可控硅的触发电流，因此，调节电阻R1的阻值和电容C11的容量，即可改变其触发时间的长短。

本实用新型同现有技术相比，具有结构简单，灵敏度高，成本低等特点。

图1为本实用新型的电路原理图。

如图中所示，接通电源开关K11－K12，此时，电路不工作，当碰撞开关K2接通时，电流由可控硅D的触发极，经K2、R1连到电容C11后，再通过R2通到四声集成块IC1，完成延时线路的起动动作。IC1经电容C1偶合到功放集成块IC2，电容C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9、C10及电阻R3、R4、R5，组成IC2的偏置电路，电流信号再经IC2放大后，推动扬声器R发出声响，由于可控硅D的自锁作用，防盗器一直发出声响，直到断开K11－K12为止，除开关和扬声器外，全部线路电子原件用25×38MM铝合金板材封装，环氧树脂密封，整个防盗器外壳为300×150×100MM，用作开关的钥匙孔露出外壳，焊到车辆的侧面即可。