[实用新型]滑动升降装置无效
申请号: | 93212300.7 | 申请日: | 1993-05-10 |
公开(公告)号: | CN2209143Y | 公开(公告)日: | 1995-10-04 |
发明(设计)人: | 官明天 | 申请(专利权)人: | 官明天 |
主分类号: | B66C23/26 | 分类号: | B66C23/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 升降 装置 | ||
本实用新型涉及一种建筑施工机械,一种依附建筑外围结构的滑动升降装置。
目前,垂直运输、外架工程是高层建筑施工的关键和难点,现有的普通外架,投入材料、人工很多,且不能适应较大的高度,因此常需利用可以升降的外架,如吊蓝、外挂架、整体提升架等,其中,吊蓝工作面很少,影响施工进度;外挂架升降过程须利用塔吊,占用工期;整体提升架虽能自行提升,但必须人工逐次拆装提升设备及其悬挂架,其悬吊式的提升方法,在高空强风条件下和吊蓝一样安全性不够,并且当外架与垂直运输机械附墙杆交叉或因装修进度不一必须分段断开时,其接驳的灵活性不好;此外,高层建筑现浇结构模具用量大,周转次数多,目前采用搭设上料平台,用塔吊吊运的方法进行垂直运输,吊运困难,影响工期,又常出现挂碰,坠物的事故。
本实用新型的目的提供一种可以依附建筑外围结构自行升降的装置,用于带动外架、模具上料平台或小塔吊,以满足高层建筑施工中,安全围护、模具周转、垂直运输等需要:
本实用新型是这样实现的:滑动升降装置由导轨、滑动座、套合块、悬臂架、紧固件、动力设备等组成,导轨、滑动座分别有与建筑物的接触面,每隔一定高度开设螺栓孔,用于与建筑物外围结构的固定,套合块约束导轨和滑动座的相对水平位置,当导轨、滑动座其中之一与建筑物固定时,由传力系统承担另一被升降者的重量,动力设备的作用力使其升降,通过导轨、滑动座的交互固定、升降带动与导轨或滑动座相连的悬臂架、动力设备和被载体随建筑高度不受限制地升降,其动力设备的技术方案可以是如图2、图3所示,把钢丝绳或起重链两端固定在导轨上、下两端,中间绕过压绳轮或可与链条啮合的传动轮的方法进行升降;另一个技术方案是如图4用长程千斤顶在导轨和滑动座之间顶升。
滑动升降装置的优点如下:一、由套合块约束了导轨和滑动座之间相对水平位置,升降平稳,能抵抗高空强风;二、施工使用时,导轨、滑动座均与建筑物固定、具双保险性能;三、可随建筑高度不受限制地升降;四、实现被载体及升降设备的升降全机械化作业。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型中滑动座与导轨、套合块配合平面图。
图2是本实用新型动力设备在钢丝绳或起重链传动下升降原理示意图。
图3是图2传力系统为多条钢丝绳或起动链时示意图。
图4是本实用新型动力设备采用长程双作用千斤顶时升降原理示意图。
图5是本实用新型用于滑动升降式塔吊的平面图。
图6是相应图5的侧立面图。
图7是本实用新型用于滑动升降外架的剖面图。
图8是本实用新型用于滑动升降外架的一种分段搭设平面图。
图9是本实用新型用于滑动升降外架的整体搭设平面图。
图10是本实用新型用于搭设三角形上料平台的模具提升机平面。图。
图11是本实用新型用于搭设方角形上料平台的模具提升机平面图。
图12是图10、图11所示模具提升机侧面图。
图中:1、导轨,2、滑动座,3、悬臂架,4、紧固体,5、动力设备,6、套合块,7、传力系统,8、被载体,9、建筑物。
在图1中,导轨(1)、滑动座(2)由套合块(6)约束两者相对水平位置,导轨、滑动座分别有可与建筑物的接触面,可用紧固体(4)与建筑外围结构固定。
在图5、图6所示的实施例中,被载体(8)为小塔吊或其他垂直运输机械,其动力设备(5)为长程双作用千斤顶,密节桁架式悬臂架(3)将荷载较均衡直接传递至滑动座与建筑物(9)的紧固点,其升降原理参照图4。
在图7、8、9所示的实施例中,其滑动升降原理见图2、3,钢丝绳或起动链(7)固定于导轨上、下两端,中间绕过压绳轮或可与起重链啮合的传动轮,动力设备(5)的作用力使导轨(1)与滑动座相对升降,套合块(6)则约束两者的相对水平位置,其中图8、图9分别为外架分段搭设和整体搭设的两种平面布置方式。
图10、11为两种不同上料平台的模具提升机的实施例平面图,图12为它们的侧立面图,本实施例升降原理同前述滑动升降外架的实施例,并可与其联合使用,在外架间的某一段或几段搭设上料平台作为模具周转运输的提升机,分别满足高层结构施工阶段的安全围护和模具周转运输需要,装修施工阶段又可改变为外架。
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