[实用新型]喷雾式双油道交叉风燃烧器

说明书

本实用新型涉及无压热水锅炉用连续火焰燃烧器。

无压热水锅炉因其本体为筒型钢板炉膛和三回程烟火管结构，对与之配套的燃烧器要求点火快，雾化质量高，油量调节比大，炉膛内不准有结焦。现有锅炉用重油燃烧器，都是单油道喷嘴，油量的调节是靠控制回油和改变喷嘴前油压实现的。在配风方面多是传统的旋流配风方式。由于结构形式的局限性，燃料得不到充分雾化，普遍存在着冷炉点火困难，冒烟时间长，升温慢，燃烧不完全，油耗大和炉膛结焦的问题。因而，上述燃烧器，满足不了无压热水锅炉的性能要求。

本实用新型的目的，在于提供一种改进了的燃烧器，它以双油道喷嘴代替单油道喷嘴，以交叉风为主流的综合配风方式代替传统的旋流风为主的配风方式，来满足无压热水锅炉特殊的性能需要，稍做改进也适用于其它工业炉窑。

本实用新型燃烧器，既可用普通钢材及一般不锈钢材制造，也可用涡喷五型航空发动机工作喷嘴和原型火焰筒改制。与无压热水锅炉配套使用，即可以烧气：煤气、液化气、天燃气均可做为适用的燃料；又可以烧油：轻油、重油、落地油和渣油都能得到充分的燃烧。

本实用新型燃烧器由法兰（1）、风箱（2）、风管（3）、油嘴枪（4）、喷油嘴（5）、配风环（6）、外套（7）等组成一有机整体。其中，配风环（6）总长度为80－175毫米。

喷油嘴有主、副两条油道，两条油道内，分别装有原理相似、结构各异的旋流零件（如图2、图4所示），燃油经过主、副油道后进行旋流雾化，旋流强度大，喷出的油雾颗粒细，其直径可达30μm以下。油雾在配风环处与助燃空气充分混合，点火后自动形成连续火焰，燃料得到充分燃烧。由于具有两条油道，既可以根据不同的油量需要进行比例调节，又可以根据燃烧的不同阶段实现两级点火。

本实用新型燃烧器备有气嘴枪（如图3所示），需要烧气时，只需将油嘴枪拔出，而将气嘴枪装入原处，接好气源即可使用。

如图1所示，本实用新型燃烧器，具有独到的配风方式：涡旋式风箱（2）形成了进入风管（3）的低旋风，降低了气流的速度。通过配风环（6）锥体的交叉风是燃烧器的主流，锥体上加钻3排大孔，使交叉进风面积占总进风面积的45％。交叉风既保证了与燃油的均匀掺混，又在喷油嘴前形成了低压回流区，保证了火焰的稳定燃烧。从配风环（6）圆柱段两排大孔流入的径向风靠调整外套（7）的长度和环形间隙h，使径向有效进风面积占总进风面积的17％。径向风的参与形成主燃区，使火焰中心保持较高的温度。从外套（7）与配风环（6）的环隙中流过的轴向风，保证了高温火焰尾部有足够的氧气，以利于未燃尽的固体碳粒得到更加充分的补充燃烧。同时，使配风环和喷油嘴得到了必要的冷却，降低了材料的温度，提高了燃烧器的使用寿命。通过调整原型火焰筒叶片式旋流器和外套（7）的内径尺寸，使轴向风的进风面积占总进风面积的38％。

附图说明

图1为燃烧器的结构示意图。（1）法兰，（2）风箱，（3）风管，（4）油嘴枪，（5）喷油嘴，（6）配风环，（7）外套。

图2为油嘴枪外形示图。

图3为气嘴枪外形示图。

图4为喷油嘴结构示图。（8）壳体，（9）弹簧，（10）旋流片，（11）主喷口，（12）固定螺母，（13）衬套，（14）副喷口，（15）分油盘，（16）旋流锥，（Ⅰ）副油道，（Ⅱ）主油道。

实施例：

用涡喷五原型火焰筒按图1改制成配风环，总长L为80毫米。用原型工作喷嘴按图2改制成喷嘴枪，然后按图1将风箱、风管、配风环、外套组合成一个整体，装入喷嘴枪便成为燃烧器。

本燃烧器用于2吨无压热水锅炉试烧，锅炉受热面积40m²，供水温度95℃，回水温度70℃，供热负荷为百分之百。所用油料为重油，油温130℃，油泵供油压力0.6－1.0MPa。点火时间不超过20秒，瞬时发烟不超过30秒，点火后火焰纯净，燃烧稳定，无黑烟。经测试，满负荷时热效率为88.03％，排烟温度为159℃，过剩空气系数为1.184，气体不完全燃烧热损失为0.035％。油料消耗，每吨位小时节省10－13Kg；改烧天然气每吨位小时节省13－18m³。测得的环境指标：向大气排放的烟尘浓度为29.83mg／h；林格曼黑度为0级。