[实用新型]汽车方向盘锁具

说明书

本实用新型是涉及一种锁具，特别是涉及一种限制汽车方向盘转动角度的汽车方向盘锁具，其主要包括有套筒、固定部、滑行部、辅助部及伸缩杆等构件；其中在套筒的末端螺固有一具有固定钩的固定部，及设有一可轴向滑行于套筒处的具有滑行钩的滑行部，及在套筒前端较小直径的段差部套置有可轴向滑行的具有辅助钩的辅助部，及在套筒的内径处穿置有一可带动滑行部向固定部方向滑行的伸缩杆；藉由上述结构的组合，使辅助钩与固定钩及滑行钩分别锁定于方向盘的两侧，并藉助延伸于方向盘外侧的伸缩杆得以限制方向盘的转动角度，以达到防盗的目的。

依据目前汽车锁具的设计，尤指利用锁具以达到限制方向盘转动角度的锁具，基本上该等设计可分为将方向盘与脚踏板连结的锁具及锁定于方向盘上、形成延伸杆凸伸于方向盘外侧的锁具等两种，其中属于后者的结构设计，虽然其可藉由锁本体、延伸杆及锁钩杆等构件而将锁具锁定于方向盘上，自该等设计不难发现有以下若干缺点：

（a）上述锁具钩制于方向盘靠近窗户一侧的锁具为锁钩杆一端呈Y型的扣钩体。但该扣钩体的端部是形成开口的状态，因此若以外物（圆管）套置于该端部，并施以强大外力时，该扣钩体很容易被破坏。

（b）由于上述锁具的操作是先将U型锁座抵靠于远离窗户的方向盘一侧之后再将锁钩杆由左方向右方插入锁座内；但上述操作方式，其锁钩杆是为主动的活动构件，但其Y型扣钩体亦是最接近窗户玻璃，因此操作锁钩杆时，容易有碰击到窗户玻璃的顾虑。

本实用新型的主要目的是提供一种对于方向盘具有可靠锁定作用的汽车方向盘锁具，其操作方式是将锁座及伸缩杆互朝相反方向施力，即可将锁具简单的锁定定位，且其锁定于方向盘处的钩部呈封闭的形态，并无裸露的端部可为外物插入破坏，因此使该锁具操作简单，且具有可靠的防盗效果。

本实用新型的次一目的在于上述锁具在不使用的场合，其伸缩杆可收合于套筒内，使锁具的本体得以缩短长度，便于汽车内的放置。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

一种汽车方向盘锁具，其主要包括有套筒、固定部、滑行部、辅助部及伸缩杆等构件；其特征在于具有：上述套筒的前端形成有较小直径的段差部，并在该段差部套置有可滑行于段差部而其下端具有辅助钩的辅助部；及该辅助部的辅助钩可与突出的段差部头端形成封闭的环状；及在段差部的头端固设有限制辅助部的定位部；

在套筒的末端部螺固有上端具有锁心部，而下端具有半月形固定钩的固定部；

在靠近套筒末端处的径向上、下周面处设有适当长度的轴向滑槽；

在套筒的外径套置有可滑行于套筒处的下端具有滑行钩的滑行部，该滑行部的内周面套设有穿置于套筒滑槽并突出于套筒内周壁的插销；及该插销的宽度大于伸缩杆的每道环槽部的凹槽宽度；

在上述套筒的内径处穿置有一伸缩杆，该伸缩杆的外周面与套筒的内周面形成有适当的间距；及在伸缩杆的头端部设有与套筒内径略约相等的停止部；

上述突出于套筒内周壁的滑行部插锁抵靠于伸缩杆的外周面。

本实用新型的目的还可以由以下技术方案进一步实现。所述的段差部外套设有赋予辅助部弹力的弹簧12。

所述的伸缩杆中套置有赋予滑行部插锁弹力的弹簧51。所述的伸缩杆在锁定状态时，其相对于锁心部的锁心部分形成有复数道环槽部。所述的伸缩杆可收纳于套筒的内部。所述的滑行部的滑行钩在抵靠固定部的固定钩时，其间形成封闭的环状。所述的固定部的固定钩下端及滑行部的滑行钩下端形成有相互对应的凹凸块。所述的滑行部在锁定状态时，套筒的滑槽为滑行部包覆遮蔽。

本实用新型与已有技术相比，具有明显的优点和积积极效果。本实用新型藉由段差部与辅助钩的配合，及固定部与滑行部的配合，使锁具得以可靠地锁定于方向盘处，以确实达到防盗的目的，同时该锁具在不使用的场合，其伸缩杆亦可收纳于锁具套筒内，使锁具长度缩短，方便于锁具的放置。再者，本实用新型在申请前并未见诸于刊物及未公开使用，也未见有相同产品公开使用，其实施例较习用锁具具有增进的功效，实为一具有新颖性、实用性的新设计。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。为对本实用新型的目的、特征及功效能获致更进一步的了解，请参阅下列图式并配合详细说明如下。

图1是本实用新型的立体组合示意图。

图2是本实用新型的侧剖视图。

图3是本实用新型的段差部将辅助钩开口封闭的操作示意图。

图4是本实用新型的拉动伸缩杆，使滑行部抵靠固定部的操作示意图。