[实用新型]三色信号灯无效

专利信息
申请号: 93212549.2 申请日: 1993-05-20
公开(公告)号: CN2155048Y 公开(公告)日: 1994-02-02
发明(设计)人: 王福来 申请(专利权)人: 王福来
主分类号: G08G1/081 分类号: G08G1/081
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 寿宁
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 三色 信号灯
【说明书】:

实用新型涉及一种三色信号灯,尤指一种重量、宽度均可缩减的改良型三色信号灯,藉此改良型设计,可避免台风期间因风速过大而导致信号灯掉落、歪斜所造成的维修问题。

为使交通得以顺畅,在道路的交叉路口、特殊路段,均会以灯来警告、指示过往的行人及车辆,而灯中又以三色信号灯最为常见,藉红、黄、绿三种不同颜色的信号灯,可控制行人及车辆的行、停。

目前所见的三色灯是如图4所示的型态,其是以中空L形支撑杆10来固定一长方形灯座11,灯座11前端则固定灯壳12,在灯壳12前端面形成三个并排的长筒状灯罩13,各灯罩13内部由内至外依序设有灯泡、色镜、棱镜,三个灯罩内的色镜分别为红、黄、绿,可藉电源线供给灯泡电力,并藉控制电路控制灯泡亮起的顺序及时间,当灯泡亮起,即透过色镜、棱镜而照射出不同颜色的光,车辆、行人可依需遵守的灯的指示,绿灯亮时表示可通行,黄灯亮时则警告行人、车辆快速通过,红灯亮时指示行人及车辆停止通行。

而依人们对三色信号灯的熟悉程度,目前各交叉路口均是藉三色灯来疏导交通,但若三色信号灯损坏、发生故障时,仅能靠交通人员以指挥的方式来疏解交通,然此种方式仅适用于交通流量不大的交叉路口,而在交通流量较大的交叉路口,若遇到信号灯损坏、故障时,即造成严重的堵车,因此管理信号灯的工作人员在平时即需重视信号灯的维护及检查,以降低信号灯损坏、故障的机率。

然而在一些台风频繁的地区,几乎每年均会有台风来袭,而在每次台风过境时,不论是强烈台风或轻度台风,多多少少都会造成灾害,这些灾害中除了电力、电信的受损外,最严重的莫属信号灯被强风吹落或歪斜,因此不仅存在击伤行人的危险性,且在台风过境后,管理信号灯的工作人员即需忙于信号灯的整修,但因损坏的数量均极大,因此需在台风过境的数天甚至一星期内,方可使信号灯完全修复,在此期间内即造成人们的诸多不便;而信号灯之所以易被强风吹落,除了其是装设于高处的原因外,信号灯的形状也是原因之一,因目前的信号灯是呈横长方形,整个信号灯的宽度较大,且其支撑杆是支撑于一侧,信号灯外端至支撑杆间的力臂过大,因此当强风来袭击时,即使风力不是很大,也易将信号灯吹落或吹歪。

本实用新型的主要目的在于:提供一种三色信号灯,此三色信号灯是基于人们对三色信号灯的观念,在于颜色的区别而非位置,因此将原为并排的三灯罩,设计为单一灯罩,灯罩内再以间隔一百二十度的隔板隔成三个区间,每一区间内各设有一朝向中央的灯泡座及灯泡,且在区间的端面设有色镜,当某一灯泡亮起时,即可透过色镜使灯罩显示该颜色的灯光,藉此设计可使信号灯的重量、宽度均缩减,尤其使信号灯外端至支撑杆间的力臂缩小,相对的即可降低信号灯被强风吹落的机率,提供一安全、降低信号灯维修机率的改良结构。

本实用新型提供一种三色信号灯,该信号灯具有一灯座,灯座是以L形支撑杆支撑,于灯座前端固定灯壳,灯壳前端面设有灯罩,而于灯壳及灯罩间由内至外依序设有灯泡座、灯泡、色镜、棱镜,其特征在于:灯壳前端仅具有一灯罩,灯罩内以间隔一百二十度的隔板隔成三个区间,而每一区间内各固定有灯泡座、灯泡、色镜,棱镜则固定于灯罩内部外侧处。

本实用新型的目的还可以由以下技术方案进一步实现。

前述的三色信号灯,其特征在于:灯座、灯壳可为方形状。

本实用新型的信号灯与现有信号灯比较优点非常明显,其本实用新型藉助一灯罩内的特殊设计,可使整个灯壳、灯座的宽度、重量缩减相当多,相对的即使信号灯外端至支撑杆间所形成的力臂缩小,因此当强风来袭击时,信号灯被强风吹落、吹歪的机率即可降低,故不仅可增加台风期间过往行人的安全性,且降低信号灯损坏的机率,使工作人员在较短时间内将损坏的信号灯修复,降低对交通的影响性。

再者,因一般人的习惯是以红、绿、黄三种颜色来辨识可通行或需停止,而非灯亮的位置来辨识,因此本实用新型此设计并不会使过往行人、车辆造成混淆,且灯亮时灯罩内即显示该颜色的灯光,而其直径略大于以往的灯罩直径,故可提供一实用、易于辨识的三色信号灯。

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

附图简要说明:

图1为本实用新型三色信号灯的外观图。

图2为本实用新型三色信号灯的端视剖面图。

图3为本实用新型三色信号灯的部份剖面图。

图4为现有三色信号灯的外观图。

请参看图1所示,本实用新型的三色信号灯20同样是以L形中空支撑杆21来支撑信号灯,且于支撑杆21内可穿设电源线、控制电路,以藉电源线、控制电路来供给灯泡电力、控制各灯泡亮的顺序及时间;在支撑杆21顶端横杆处固定一灯座30,该灯座30可为圆形状或方形状,请配合参看图2所示,灯座30前端可以锁固方式固定一灯壳31,灯壳31的形状配合灯座30可为圆形状或方形状,于灯壳31前端形成往前延伸的圆形灯罩32,请配合参看图2及图3所示,灯罩32内以间隔一百二十度的隔板33隔成三个区间,每一区间内与灯壳31的衔接处设有斜状朝向灯罩中央的灯泡座34,灯泡座34内各锁定灯泡35,另于区间的端面处各固定一色镜36,色镜36分为红色、绿色、黄色,而于灯罩32内部外侧处则直接固定一棱镜37,当灯泡亮时,即使灯光透过色镜36、棱镜37,使灯罩处照射出红色光、绿色光或黄色光,藉灯光的颜色来控制行人车辆的行、停。

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