[实用新型]汽车备胎脱落报警器

说明书

本实用新型涉及一种用于防止汽车备胎脱落、丢失的报警装置。

现有用于放置汽车备胎的备胎架，由于采用链条提升和紧固在汽车尾部的方法，在汽车长途行驶颠簸中易产生松动，导致备胎脱落、丢失，而驾驶人员难以及时发觉，既造成较大经济损失，又在需用备胎时无备胎可用。

本实用新型的目的是提供一种在备胎刚刚松动时可及时发现准时报警的汽车备胎脱落报警器。

本实用新型的目的是这样实现的。该装置包括报警开关12，仪表开关13，蓄电池14，电喇叭15四部分。仪表开关为通用仪表开关；蓄电池为汽车原件；电喇叭为汽车通用电喇叭。其报警开关安装在汽车备胎上部车架上，由导线连接于驾驶室内的仪表开关，再连接报警电喇叭。电喇叭连接蓄电池，报警开关的壳体11上端有密封盖1旋压扣紧；阀杆9穿插于壳体和密封盖的中心孔，上下两端露出，可上下滑动；弹簧2缠绕于壳体内的阀杆上，弹簧2下端装有接触片4，接触片用阀杆线位锁片10锁住；阀杆下端露出部分体内旋有阀杆调整螺栓8；壳体底端阀杆两侧对称有两个接线柱6，用于连接报警开关与仪表开关间的导线。接线柱与壳体接触部套有绝缘套5，接线柱下端旋有接线柱紧固螺母7；壳体两外侧有支架板3将报警开关固定在汽车后架上。

使用时，将阀杆调整螺栓8调整，使其下端紧顶在备胎上，使接触片4与接线柱6分离；若备胎松动或脱落，则备胎与阀杆调整螺栓脱离，弹簧2即压下接触片4，使其与接线柱6接通，电喇叭即连续鸣叫，达到报警目的。

本实用新型具有体积小、安装和使用方便省力、报警及时准确的特点，各种类型汽车通用，可借用汽车原电喇叭，并对汽车内其它零部件不产生任何干扰。

本实用新型的报警开关具体结构及备胎报警器工作原理由以下实施例及其附图给出。

图1为报警开关结构示意图。

图2为本实用新型工作原理示意图。

图3为借用汽车原电喇叭工作原理示意图。

1、密封盖、2弹簧、3支架板、4接触片、5绝缘套、6接线柱、7紧固螺母、8阀杆调整螺栓、9阀杆、10锁片、11壳体、12报警开关、13仪表开关、14蓄电池、15电喇叭、16继电器、17电喇叭按钮。

实施例1，见图1，壳体上端有密封盖旋压扣紧；阀杆穿插于壳体和密封盖中心，上下两端露出，可上下滑动；弹簧缠绕于壳体内的阀杆上，弹簧下端装有接触片，接触片用阀杆线位锁片锁住；阀杆下端露出部分体内旋有阀杆调整螺栓；壳体底端阀杆两侧对称有两个接线柱，用于连接报警开关与仪表开关间的导线，接线柱与壳体接触部套有绝缘套，接线柱下端旋有接线柱紧固螺母；壳体两外侧有支架板将报警开关固定在汽车后架上。

实施例2，见图2，报警器装置分为报警开关、仪表开关、蓄电池、电喇叭。其中：蓄电池、电喇叭为汽车原部件。由报警开关连接仪表开关，再连接电喇叭，蓄电池连接电喇叭。当备胎松动或脱落时，报警开关接通，随即接通仪表开关，接通电喇叭报警。

实施例3，见图3，包括报警开关、其中：蓄电池、电喇叭按钮、继电器、电喇叭均为汽车原部件。由报警开关连接仪表开关，再连接继电器；同时蓄电池、电喇叭按钮、电喇叭三端分别连接继电器。使用时由于报警器开关和电喇叭按纽不直接发生联系，所以可同时使用电喇叭。