[实用新型]改进的自行车专用水壶架

说明书

本实用新型是关于一种适用于自行车的水壶架，尤其是指一种改进的结构简单而组合制造容易的自行车专用水壶架。

请参见图1及图2所示，其表示一种目前广泛配备在自行车上的水壶架10，此水壶架10主要是由框架11、连接束套12、上固定板13以及下固定板14等构件组成，其中，可放置水壶的框架11为一种以铝条弯折加工而成的一体成形件，由于此铝条弯折成形之后，其两端头并未构成连结，因而再以连接束套12套结并连接，且为了使框架11能直接锁固在自行车上，于是提供设有圆形螺孔的上固定板13及设有椭圆螺孔的下固定板14焊结在框架11（其焊接处如图1中标注a所示）上，如此，即通过固定板而将整个水壶架10直接装配在自行车上以供放置水壶，如图2所示，进而解决骑者在旅程中的用水问题，其具有相当的实用价值。

前述的水壶架10在目前尚无使用上的困难，然而，这种水壶架10在生产制造上却有如下的困难存在，而为制造者所困扰：

1.由于水壶架10的框架11是由很长的铝条所弯折成形，且其弯延折角处甚多，因此就弯折加工作业而言，所取用的铝条越长，弯折作业也就越有难度，因此、框架11在实际的制造过程中，不但其具有相当的制作难度，且次品率也随其弯折作业的难度（因为铝条太长了），而相对增加，进而导致框架11在制造上的生产速度太慢及产品次品率过高的弊端。

2.由于框架11在以铝条弯折成形之后，尚需使用连接束套12以连结铝条两边的端部，因此，对制造者而言，其显然必需再承担这方面的材料及作业上的耗费，从而徒增其成本负担。

3.由于上、下固定板13及14均是以焊接方式而焊结在框架11上的，仅对施工者而言，其极易吸入焊接时所产生的有害气体，进而有造成职业伤害的可能（在目前的加工行业中，都认为人工焊接作业程序最好能尽量免除）

4.上、下固定板13及14既是焊接在框架17上，就难免会有“虚焊”现象发生，而造成上、下固定板13及14与框架11之间不过是表面上的连结而已，此情况反应在整个水壶架10而言，势必因自行车过多的行路颠跛而使得框架11将有连同水壶而脱离于上、下固定板13及14的问题，显而易见此水壶架10的结构，在框架11与上、下固定板13及14之间的结合情形并非紧固良妥，而将损及整个水壶架10的使用寿命。

5.由于上、下固定板13及14的相对间距必需在一定的容许范围内方能使其上的螺孔可以刚好对合自行车上的螺孔，因此、在进行焊接作业时，施工者必须很小心地校准，另一方面，铝条在高热状态下又易因热效应则产生变形，于是，校准程序就显得较为复杂而麻烦了，当然，焊接作业本身也是件相当麻烦的作业程序（因为施工者一方面要手持焊具，另一方面又要夹持工件），如此，上、下固定板13及14的焊接作业不但麻烦费事且耗时，进而将影响整个水壶架10的生产速度。

根据上面各项所述，可知图1和图2中所揭示的常用水壶架10，在生产制造上有产量不高、产品品质不佳、作业程序复杂费事、易形成职业伤害及耐用性不足……等诸多缺点，其在成本效益上的考核下，显然不符合经济效益，而确有改进的必要。

鉴于上述缺陷的存在，本实用新型的主要目的是推出一种新结构的自行车专用水壶架，其主要在于提供制造者一种结构简单且各构件均一体成形而易于制造、组合容易且无需任何焊接作业而易于生产的新的自行车专用水壶架结构，以使制造者能据以简化整个水壶架的作业程序及提高其产量与品质以符合于经济效益。

本实用新型提供一种自行车专用水壶架结构，其主要包括：一固定框板，其为一体成形而两侧为纵向套管，一呈背凸内凹式的框板则延伸在此两纵向套管之间，且此框板上设有一个圆形螺孔及一个与此圆形螺孔保持一定预设垂直间距的椭圆形螺孔；一上框架，其为一由较短铝条所弯折加工而成的一体成形件，且其两端都朝下能适配地分别插套在上述两纵向套管的上半段内；一下框架，其为一由较长铝条所弯折加工而成的一体成形件且呈容置架形式，其两端部朝上能适配地分别插套在上述两纵向套管的下半段内；经上述三个分别一体成形的构件组合，其两纵向套管的背侧分别冲设有若干个压凹点，通过压凹点的适当压陷，而使插套在两纵向套管内的上、下框架得以嵌固在纵向套管内而不能任意自行脱出，进而构成一新的水壶架结构。

现参照下列附图并配合具体实施例详细说明本实用新型改进的自行车水壶架结构、内容及其所追求的效益：

图1为常用水壶架的立体外观图；

图2为常用水壶架的实施情形示意图；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为本实用新型的立体组合示意图。