[实用新型]防盗自行车锁

说明书

本实用新型为一种防盗自行车锁。

目前使用的自行车锁的锁壳在圆周方向有开口，使盗车者易于撬开锁体。另外一种齿轮式车锁，在长时期使用后，尤其是经过雨淋受潮后易发生变形，不易开启，为使用者带来诸多不便。

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而设计的一种防盗自行车锁。它坚固又防撬，使用方便，耐用。

本实用新型的目的是由以下措施来达到：由锁壳、锁芯构成的自行车锁，锁壳为全封闭结构。锁芯的钥匙槽为“Y”型，“Y”型夹角为80～115度，锁芯下部装有止动杆。

下面结合附图对本实用新型做详细说明：

图1为车锁的主视图

图2为锁芯的剖视

图3为锁芯侧面剖视图

图4为钩状连接件

图5为框状连接件

图中：1－锁壳、2－锁芯、3－止动杆、4－点轮、5－弹簧、6－钥匙、7－扭架、8－锁梁、9－平头弹簧子、10－圆头弹子、11－弹簧、12－连接件梁、13－耳片、14－圆套。

锁壳1为全封闭结构，即锁壳将锁梁封闭在壳体内无任何开口和缝隙，这样使整锁坚固防撬。锁芯2的钥匙槽为“Y”型，“Y”型夹角为80～115度。钥匙的横截面与钥匙槽的“Y”型相同，在“Y”型上加工有双排钥齿。这种设计提高了该锁的保密性及防技术性开启的性能。锁芯的下部装有止动杆。止动杆伸入锁芯内与齿轮4相接。止动杆上套装有弹簧5。

将插在锁孔中的钥匙6转动，同时带动齿轮4和扭簧7。锁梁8在齿轮的带动下从一端锁壳伸入另一端。这时锁梁到位后，止动杆在弹簧5的作用下顶入齿轮4的齿槽中。锁好后将钥匙拔出。锁芯中的平头弹子9和圆头弹子10在弹簧11的作用下卡在锁芯的钥匙槽中，这样不用该锁的钥匙不能插入锁孔，锁不能开启。。开锁时，将钥匙插入向下拉动止动杆，扭簧的回复力带动齿轮和锁梁自动将锁打开。

钥匙设计为双排匙齿，钥匙体的横截面“Y”型夹角为80～115度，以90度最佳。

将锁装于自行车上的连接件上部的一头为勾状或框状，另一端加工有螺纹。下部是直接在锁壳上装有伸出耳状的圆套。这种连接件连接牢靠，不易松动。

由于本实用新型设计紧凑，结构简单，锁与钥匙的结构独特，使该锁具有撬性、保密性。由于锁环采用优质材料经淬火处理，锁环强度大，防锯防剪。