[实用新型]自动行走微型轿车无效
申请号: | 93213194.8 | 申请日: | 1993-05-16 |
公开(公告)号: | CN2167903Y | 公开(公告)日: | 1994-06-08 |
发明(设计)人: | 王希宏 | 申请(专利权)人: | 王希宏 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 041000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 行走 微型 轿车 | ||
本实用新型自动行走微型轿车,是一种靠发条驱动的小轿车。
我国是一个人口众多的大国,要解决家庭用车,困难很大,即使经济上达到富裕程度,但燃料紧张,环境污染等问题无法解决。本实用新型从家庭和社会需求考虑最好有一种用发条驱动的微型轿车,一次上条只需要几分钟,然后自动行走,不需要燃料动力,也不会造成环境污染,存车占地小,价格几千元,经济实惠,使用方便,符合我国国情。
本实用新型的目的就是为满足大多数人的愿望,设计一种用发条驱动的微型小轿车。要求此车体积小,长约2.68米,宽1.2米,高1.48米。自重不超过150公斤。操作简单,驾驶灵活,转弯半径小,除一些必用钢材制造的部件外,其它如轿子、底盘、车框架、保险杠都用玻璃钢、铝合金、塑料等轻质材料制造。共可乘坐四人,用于家庭、机关单位、工厂企业、市内短途使用,也可用于出租车行业。
本实用新型自动行走微型轿车由车轿子、车底盘、前后驱动机构、转向机构、行车机构、刹车机构、电器部分构成。驱动机构是由发条、大齿轮、单向齿轮安装在中心轴上;小齿轮、控制轮和皮带轮安装在传动轴上,通过三角带传动,带动和后轴连在一起的变速箱上离合器,皮带轮,使变速后的后轴转动。转向采用方向盘转向,车轮用22寸摩托车车轮,辐条外加铝合金防护盖,看上去和一般小轿车车轮一样。控制器踏板安装在右脚前方和汽车加油门一样,用脚踩下发条即驱动。刹车踏板安装在控制器踏板左边,还有手刹辅助,使用非常方便安全。
以下:结合说明书附图1-8对本实用新型作详细说明:
图1:自动行走微型轿车侧面图,其下部为剖面,可看见车内布置。
图2:自动行走微型轿车俯视图,为将车轿子卸掉从上面看车内平面布置。
图3:自动行走微型轿车后背图,其下部为剖面,可看见后驱动机构安装位置。
图4:自动行走微型轿车后驱动机构开盖后平面布置图。
图5:自动行走微型轿车后驱动机构侧视剖面图。
图6:自动行走微型轿车前驱动机构开盖后平面布置图。
图7:自动行走微型轿车前驱动机构侧视剖面图。
图8:自动行走微型轿车前、后驱动机构中心轴总成分解图。
从图1-图8统一编号
以下结合说明书附图,对自动行走微型轿车作详细说明:
(1)、车轿子18、采用轻质材料玻璃钢制作,轿子上留有左右车门16、后箱盖39、安装前后左右玻璃17、37,轿子18、与底盘23、用螺栓连接。
(2)、车底盘23、上有底板、骨架、前后车座5、24、27,在用轻质钢材制作的骨架上安装有前驱动支撑架、后驱动支撑架。前驱动19、顺安装在前货箱中心,用螺栓固定在前驱动支撑架和前轴上。后驱动14、横安装在后货箱中心,用螺栓固定在后驱动支撑架和后座靠背的后面上。还有前后轴连接架,这些支架焊接在骨架上,其它框架用轻金属型材铆在骨架上,轻质材料作底板用螺栓拧在框架上。保险杠11、22、用工程塑料等轻质而坚固的新材料制作,用螺栓固定在骨架上,前后车座用螺栓拧在骨架上,设前座两个,后面双人座1个,有靠背,前面座可作前后上下调整,可向前翻起,供后排人进出。
(3)、前驱动机构,壳体52、采用铝合金板材制作,壳体上留有上部固定卡51、前部固定卡56、前轴固定卡57、壳体本身之间用螺栓连接,在壳体52、的中心孔与中心轴20、之间安装有左右铜套58,中心轴20、上有固定的单向齿轮43、发条头安装孔42、大齿轮53、大齿轮上安装有千斤顶41、大齿轮外拧着挡丝49。上发条时,将摇把套在中心轴20、的方头上,顺时针摇动,此时单向齿轮43、随中心轴20、一起转动。千斤顶在弹簧作用下滑动,大齿轮此时保持静态,发条上足后,取下摇把,千斤顶受力,顶在单向齿轮43、上,使发条、中心轴、单向齿轮、大齿轮连成一体,此时如踩下控制器踏板33、使控制轮46、槽内的刹车皮47松开,发条即可驱动。
在壳体内大齿轮下部按装有传动轴55、壳体52、与传动轮轴55、之间按装有左右铜套58,传动轴上有固定的小齿轮54,小齿轮54、和大齿轮53、相吻合。在壳体外传动轴头上,按装有三角带轮2,控制轮46;三角带6、的另一头与离合器轮7、相连,控制轮46、的下部按装有刹车皮47,47、用弹簧弹在控制轮槽内,然后通过连杆引至控制器踏板33、上。
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