[实用新型]折叠车库无效

专利信息
申请号: 93213635.4 申请日: 1993-05-26
公开(公告)号: CN2177763Y 公开(公告)日: 1994-09-21
发明(设计)人: 葛振生 申请(专利权)人: 葛振生
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 小松专利事务所 代理人: 王月珍
地址: 100083 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 折叠 车库
【说明书】:

实用新型为一种折叠车库,它可用于小型客车、卧车及摩托车或各种非机动车的防火、防雨雪风雹日照以及防盗和人为损坏。

现有的车棚、车库大都为固定式的,占地广,造价高,特别不适宜房屋面积狭窄的使用者使用。

本实用新型的目的正是为了解决上述问题而设计的一种折叠车库。

本实用新型的目的是由以下具体措施来实现:由前后左右及顶棚框架构成的折叠车库。两侧框架由上下轨道之间安装折叠架。折叠架上下两头装有轱辘。侧框架的一端装有合页轴,正面框架为两扇门框构成,门框的一侧通过合页轴装于门框架上,顶架由两扇框架构成,框架上为网状结构,两扇框架通过合页轴连接并能相互对折。

下面通过附图对本实用新型做详细说明:

图1为整体示意图

图2为正面框架视图

图3为顶棚框架

图4为侧面框架

图5为顶架折叠示意图

图中:1-折叠车库        2-轱辘        3-撞锁        4-上轨道        5-下轨道        6-折叠架        7-合页        8-网        9-合页        10-合页

折叠车库1包括前后左右及顶棚框架构成。车库正面为两扇门框构成,门框由边框和条框组成。门框的一侧均通过撞锁3与折叠架6相连,两扇门框合拢后可用锁锁住。侧框架为上下轨道4、5之间安装折叠架6构成。折叠架上下两头均装有轱辘2。轱辘在轨道内移动。侧框架一端即与后框架相接处装有合页7。下轨道5为两段轨构成,一段长轨与一段短轨相接。长轨可相对短轨折叠。顶架由两扇带网8的框架构成,并通过合页10与正面框架相连。两扇网架通过合页9相连并能相互对折。顶架的两个边框可以直接采用侧架的上轨道。

使用时将车库安装好后,将车从侧框架中进入车库,人从正面门框进出,将侧框架与门框锁好。当不用车库时,先将撞锁3打开使门框与侧框分离。将侧框的折叠架向着合页那端折叠(一般为向着墙面折叠)。再把下轨道翻折起来。再把前后框架与顶架相对于顶架的两个网架之间的合页折叠起来。

本实用新型结构简单,可安置于住房围墙旁边和小片空场地处,不妨碍人车通行,省料。不用时可折叠靠墙,不占据空间。车库框架外还可用防火防水材料制成的外罩盖住,以防雨雪风雹或日照。

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