[实用新型]提箱拉把无效
申请号: | 93213930.2 | 申请日: | 1993-05-28 |
公开(公告)号: | CN2162824Y | 公开(公告)日: | 1994-04-27 |
发明(设计)人: | 林益成 | 申请(专利权)人: | 林益成 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘国平 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提箱 | ||
本实用新型涉及一种提箱拉把,特别是涉及一种伸缩三节式提箱拉把。
提箱在现代人的生活当中已扮演着很重要的角色,诸如外出旅游或出差,必须要有一只提箱来容纳衣服及一些生活必需品,否则将给外出旅游或出差造成诸多的不便。为使使用者能够轻便的将其移动起见,还有在提箱的底部装设轮子,并在箱体适当处装设拉条或拉把以利拖行。其中前者,如图1所示,是在提箱1本体的旁侧枢设一拉条2,而后者如图2所示,其也是与前述图1所示在提箱1相同的旁侧装设一拉把3。这两者不管是装设位置或使用型态均类似,因为在未使用时,两者均呈垂落状贴靠在箱体旁侧裸现在外,此为其缺点之一,并且,此二者的长度往往须牵就于箱体高度,这一点造成了高个子们在拖行时要挺立而行有所困难,此为其缺点之二。
上述的拉把拉引提箱时,由于提箱是四轮着地,与地面有四个接触点,提箱拉把施力拉引处仅有一个点,当提箱内的东西多且重时,与地面接触点多相对的增加摩擦力,当拉动提箱往前移动,无形之中需使用较大的力量方能拉动提箱。
本实用新型的主要目的是在于提供一种伸缩三节式提箱拉把,其全伸长时足供任何人的拉动,而收藏时容积更是精简,且拉把是将提箱后侧举起,使提箱的重量仅由两个轮子分担,减少拉动提箱时与地面的摩擦力。
本实用新型提供了一种伸缩三节式提箱拉把,拉把设于一定位置、两连接杆及一握把共同组成三节,最下端的一节为定位体,其固定于提箱的侧面预设的缺口部位,其上面纵向设有两凹孔,沿两凹孔在定位体内侧面设有两滑槽,且在滑槽内各置入有一套接块;中间一节是两连接杆,其是中空的管体,其内底端为前述的套接块所封闭,并阻止其自滑槽内脱离出来,而其外顶端预定处设有穿孔,且可收纳入凹孔内的滑槽;最上面一节则是呈冂字形的握把,握把的两纵向支杆的一侧面下端各设有一穿孔,于两穿孔内各置入一卡制体,卡制体并由一弹性元件所支撑,握把的两纵向支杆则可穿插入两连接杆的中空内部,且藉卡制体卡入连接杆的穿孔作为外拉的终止,所以当拉把收起来时是提箱的一部份,而拉动提箱时提箱是两轮着地,与地面的摩擦力较小,所以拉动提箱时较省力。
按照本实用新型的伸缩三节式提箱拉把,其中所述的滑槽的相应侧面的上下两端相向各浮凸有一组定位凸块;所述的连接杆的顶端各套置有止滑套;所述的握把的两纵向支杆底端各穿接有止滑垫。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的伸缩三节式提箱拉把进行详细说明,附图中:
图1是以往提箱与拉把的组合立体图。
图2是另一种以往提箱与拉把的组合立体图。
图3是本实用新型实施例提箱与拉把的组合立体图。
图4是本实用新型实施例提箱拉把的组合剖面图。
图5是图4中600部位的放大示意图。
图6是本实用新型实施例拉把拉出的示意图。
图7是图6的707部位的放大示意图。
图8是本实用新型实施例拉把收缩的示意图。
图9是装有本实用新型的提箱拉把的提箱拉动时的施力示意图。
本实用新型涉及一种伸缩三节式提箱拉把,请参阅图3所示,提箱由一提箱本体10及一拉把所组成,提箱本体10的一侧面设有一适当大小的方形凹陷部位11,凹陷部位11并延伸至邻接的另一侧面;拉把包括有定位体20、两连接杆309、308及握把40,其详细结构请参阅图4所示:
定位体20,其与提箱本体10的凹陷部位11成互补配合的一方形板状体,其一体成型的上端设有一顶面部21,并于顶面部21凹设有一容置槽22,并于容置槽22沿其内侧面设有两纵向滑道239、238,两滑道239、238下方并延续有一内侧面透空的滑槽249、248,在滑槽249、248相对应侧面的上下两端预定处并相向各浮凸一组定位凸块240、241,另于两滑槽249、248内分别置入有一套接块259、258。
两连接杆309、308,其为长方形等长的长方形中空管体,接近其前、后侧面上端各设有一圆形透孔329、328,并于内侧面距透孔329、328下方适当距离分别设有一方形穿孔339、338,在其顶端各套置有一塑胶制成且内部中空的止滑套349、348,卡滑套349、348两侧面各设有凸块3419、3418,当止滑套349、348穿置入中空体319、318顶端内时,共凸块3419、3418恰可卡接于透孔329、328,而连接杆309、308穿套入定位体滑槽249、248的内底端与套接块259、258固结。
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