[实用新型]收拆式多用汽车座垫无效
申请号: | 93213950.7 | 申请日: | 1993-05-24 |
公开(公告)号: | CN2160571Y | 公开(公告)日: | 1994-04-06 |
发明(设计)人: | 欧玉良 | 申请(专利权)人: | 欧玉良 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 630000 四川省重*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收拆式 多用 汽车 座垫 | ||
本实用新型涉及一种汽车座垫,具体地说明涉及一种用于汽车驾驶和汽车修理的座垫。
一般的汽车驾驶室座垫,结构简单,性能单一,当汽车行驶途中出现故障时,驾驶员往往把座垫平放在车底修车,由于车身与地面距离的限制,使驾驶员不能完全平躺或坐直工作,操作又是仰面抬臂,非常吃力,时间一久十分难受,直接影响到修车的速度和质量。
本实用新型的目的在于提供一中适合作驾驶室及修车用的多用途座垫,当用于车底修车时,驾驶员可通过无给调节升降系统,在180°-95°之间任意调节座垫,这时座垫相当于一躺椅,驾驶员可躺靠在座垫上托住肩背修理,克服了应用一般座垫时,必须仰面抬臂,肩背无依靠缺点,减轻了驾驶员修车的疲劳,保证了修车的速度和质量。
本实用新型的目的是通过以下结构的座垫来实现的:本收拆式多用汽车座垫是由座垫(1),手动无级调节升降系统和小座垫(19)构成,其中,由带有支撑座(6)的滑杆(4),滑杆(4)上套有配备锁紧螺栓(5)的滑动支撑座(7),通过销(13)与滑动支撑座(7)销连的连杆(3),通过销(12)与支撑座(6)销连的连杆(18)以及通过连杆(3),(18)由横销(19)销接的耳环(8)和耳环(8)处销有带支撑杆(11)的手柄(10)组成手动无级升降调节系统,耳环(8)上的联接板(2)与座垫(1)连接,滑杆(4)通过滑套(23)套接连杆(15),连杆(15)右端有一直角折边(25),连杆(15)通过横销(16)、连杆(17)和销(24)与小座垫(19)相销接,小座垫(19)下面带有可收拆的脚架(21)和弹簧夹(22)。
本实用新型性别适用于大型载重汽车,可收拆、多用途,结构简单,使用方便,可直接与驾驶室座椅配套,使驾驶员在车底修车时,可根据需要任意调整躺靠的角度,保持最舒适的状态从而达到集中精力修车的目的,本座垫也可作为躺椅,供休息使用,另外,本实用新型还有加工方便,价格适宜的优点。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图一为本实用新型的主视图
图二为本实用新型工作(修车)状态示意图
图三为本实用新型的俯视图
图四为本实用新型小座垫(19)的左视图。
实施例:
如图一,当用于车底修车时,向右搬动手柄(10)时,由连杆(3)、(18)的作用带动滑动支撑座(7)沿滑杆(4)向右移动,使耳环(8),座垫(1)升起,升起的角度可在180°-95°之间,当升起的高度合适时,通过锁紧螺栓(5)压下锁紧,这样连杆(3)、连杆(18),滑杆(4)组成一稳定的三角形,起到支撑座垫(1)的作用,如图二左侧所示。座垫(1)被推起一定角度后,因为小座垫(19)与连杆(17)和套在滑杆(4)上带滑套(23)的连杆(15)由销(16)连接,拉出小座垫(19)时,套在滑杆(4)上带有滑套(23)的连杆(15)向右拉出,滑套到达支撑座(6)时受阻,连杆(17)通过销(16)、(24)被拉垂直,小座垫(19)升起,打开小座垫脚架(21),此时整个收拆式多用座垫就变成一完整的躺椅或座椅,如图二。对于支撑座(6),滑动支撑座(5),脚架(21)的接触地间部位均为圆弧形,便于自由移动位置,修车完毕后,因小座垫(19)与脚架(21)通过铰链(20)相铰接,可先收起小座垫(19)的脚架(21)卡入弹簧夹(22)内,再压迫座垫(1)的左侧,使座垫(1)抬起,小座垫(19)收拆推入靠在连接板(14)上,然后松开锁紧螺栓(5),即恢复到图一左侧的位置,成为驾驶室座垫,收拆后的座垫用锁紧螺栓(5)锁紧,不致手动调节升降系统下落,置于驾驶室工具箱之上,整个无级调节升降系统落入箱内,图四是小座垫(19)的左视图,脚架(21)打开时的情况示意图,脚架(21)打开呈八字形,脚架(21)通过铰链(20)与小座垫(19)连接,可收拆,可放开。
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