[实用新型]自压式液体燃料炉无效
申请号: | 93214878.6 | 申请日: | 1993-06-10 |
公开(公告)号: | CN2160843Y | 公开(公告)日: | 1994-04-06 |
发明(设计)人: | 庄森 | 申请(专利权)人: | 湛江东源新能源公司 |
主分类号: | F24C5/18 | 分类号: | F24C5/18 |
代理公司: | 广东省高等学校专利事务所 | 代理人: | 林德纬 |
地址: | 524004 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体燃料 | ||
本实用新型涉及一种液体燃料炉具,特别是一种自压式液体燃料炉。
目前,市面上石油液化气、天然气、人工煤气等气体燃料由于货源紧张、价格较高等因素,难以普及到中小城镇、农村使用,为此多年来人们都在致力于研究和开发价廉、安全、清洁、方便的合成液体燃料及配套炉具,如专利号为CN91231740.X,名称为:“液体燃料炉具的燃料自动供给装置”和专利号为91106746.9,名称为“自压式自动点火液体燃料燃烧炉(灶)”的两份专利都涉及到一种适用于液体燃料的炉具,该炉具将液态燃料输出,加热汽化后再输送回燃料箱内,使燃料箱内形成供液压力,从而实现燃料连续供给,这种炉具燃料可常压储存、安全可靠;燃料箱自动充气加压,不需人工加压,使用方便;但由于这种炉具整体设计尚未成熟,还存在汽化效果不理想、火力不可调节、压力不稳定、不能长时间连续燃烧、易漏油等缺点,难以推广使用。
本实用新型的目的在于提供一种汽化效果好、火力可调节的自压式液体燃料炉。
本实用新型的另一目的在于提供一种燃烧稳定、不漏油的自压式液体燃料炉。
本实用新型如图1所示,由燃烧器(15)、炉芯(5)、燃料汽化供给系统、加压装置、预热盘(16)、电子脉冲点火器(14)、燃料箱(2)组成,其中所述炉芯(5)为带汽化腔(51)的双层环状中空圆筒,燃料汽化供给系统包括进液管(6)、汽化腔(51)、主汽管(7),进液管(6)和主汽管(7)位于炉芯(5)内腔(52),一端与汽化腔(51)相接,另一端分别与燃料箱(2)底部和燃烧器(15)进气口相接,且主汽管(7)上设有调气阀(18),所述燃烧器(15)设置在炉芯(5)内腔(52)下端,加压装置位于燃烧器(15)上方或侧旁,其入口与出口分别与燃料箱的底部和上部相通,所述预热盘(16)位于炉芯(5)下方,其设有带油阀(11)的进油管(12),电子脉冲点火器(14)设置在预热盘(16)侧旁。本实用新型由于燃烧器(15)设置在炉芯(5)内腔(52),其燃烧时可直接加热位于其上方或侧旁的燃料汽化供给系统和加压装置,加热充分,汽化效果好,燃烧器(15)可随意调节火力大小,而不会影响汽化效果,从而实现本实用新型的目的。另外要说明的是,尽管燃烧器(15)离炉具面板距离较大,但由于炉芯(5)的内腔(51)使热能集中且具有“拔火”作用,燃烧器(15)燃烧更充分,因此燃烧器(15)在炉面的火力不会降低,反而会更加强。
上述加压装置可以是一两端分别与燃料箱(2)上、下部相连接的加压管;或者是从汽化腔(51)引出的分流加压管(9),该管另一端接入燃料箱(2)的上部。或者是由从炉芯(5)环状汽化腔(51)分隔出的一加压腔(54)、进油管(55)、出汽管(53)组成,其中进油管(55)与出汽管(53)一端分别与加压汽化腔(54)下、上部相接,另一端分别与燃料箱(2)下、上部相接。这种结构如图2所示。
上述从汽化腔(51)引出的分流加压管(9),除具有加压作用外,同时还具有回液的作用,即是如果有液态燃料进入汽化腔(51)内,则可通过该管(9)回流回燃料箱(2)内,以避免出现漏油现象,从而实现了本实用新型的第二个目的。为了避免燃料箱(2)内压力过大时使燃料汽化供应系统出现“气阻”现象,分流加压管(9)上设有单向阀(10),该阀在燃料箱(2)内气压过大时可自动封闭分流加压管(9),使燃料得以正常进入汽化系统,消除“气阻”现象。
本实用新型与现有技术相比具有以下特点:
1、预热时间短、效果好,燃烧充分,火力猛且大小可调节,热效率高;
2、燃料供给压力可自动调整而保持相对稳定,使燃烧稳定,可实现长时间连续燃烧,可将燃料箱中的燃料燃尽;
3、燃料可常压储存,安全可靠;
4、可防止漏油和气阻现象,使用卫生清洁,安全性提高。
综上所述,本实用新型克服了现有技术的不足,使自压式液体燃料炉技术更趋完善和成熟,更具实用价值,适合在中小城镇、农村推广使用。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型另一种加压装置的示意图;
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