[实用新型]汽车安全行驶刹车装置无效
申请号: | 93215839.0 | 申请日: | 1993-06-12 |
公开(公告)号: | CN2154213Y | 公开(公告)日: | 1994-01-26 |
发明(设计)人: | 王学 | 申请(专利权)人: | 王学 |
主分类号: | B60T1/02 | 分类号: | B60T1/02 |
代理公司: | 河南省专利代理中心 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 467031 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全 行驶 刹车 装置 | ||
本实用新型是涉及一种汽车上使用的汽车安全行驶刹车装置。
汽车是重要的交通及运输工具,随着现代生活的发展,汽车更是大量增加,而且车速很高,随之而来的因意外事故刹车不及而造成的损失也越来越大,仅中国一年内就造成经济损失几亿元,为此,如何有效地防止汽车事故是大家所关心的问题,特别是如何有效的刹车是科技人员重点解决的难题。
本实用新型的目的就是向公众提供一种新的,且用之有效地汽车安全行驶刹车装置。
本实用新型的目的是这样实现的,利用电磁原理,通过自动开关实现电磁刹车用的锁刹器,锁刹器主要由磁铁及线圈组成,并通过装在驾驶室内的控制开关实现控制刹车。
由上述可知,本实用新型结构科学,使用安全可靠,生产工艺简单,易于推广应用,特别适用于汽车生产厂家配套生产及安装。
以下结合附图对本实用新型的结构及安装使用情况作详细说明。
图1为本实用新型的结构图。
图2为刹车器的结构图。
图3为本实用新型在汽车上的安装使用状态图。
由图1所示,本实用新型是由空压自动开关9、酒感应控制器11、半自动控制开关及锁刹器四部分组成,空压自动开关9同手动接触断电开关10、锁刹器1的带动开关5相接连,酒感应控制器11同电源12和磁力线圈8接通,半自动控制开关由磁力线圈8及磁力接触断电开关7组成,并同手动接触断电开关10、断电接触器6及带动开关5相接连,锁刹器1由外壳14、牵引磁铁2、磁力线圈13、断电接触器6、线圈3、磁铁4构成,牵引磁铁2安放在外壳14内,磁铁周围绕有线圈13,磁铁2外露处安有牵引磁铁4及其上的线圈3、端头有连接螺栓15,外壳一端安有断电接触器6。
本实用新型的工作原理及使用情况是:在使用中,锁刹器是安装在汽车前后轮的刹车器上的,如图3所示,图中付1与1相同,如用1不用付1,空压自动开关是安装在汽包处,手动接触断电开关、酒感应控制器、磁力接触断电开关是装在驾驶室内的,其工作情况是,锁刹器是磁力线圈13通电后产生磁场来实现牵引由连接螺栓15连原汽车上的刹车分泵进行刹车的,手动接触断电开关10在不工作时,畅接线路正常接通,工作电路处于断开位置,当手动接触断电开关10工作时,畅接线路断开,工作电路接通;空压自动开关9受汽包汽压控制,当空气压力低于刹车安全系数时,空压自动开关闭合工作,接通锁刹器电路,完成刹车目的,当空气压力升高到正常行驶刹车安全系数时,开关断开,同时闭合锁刹器电源,启开锁刹器,刹车停止;酒感应控制器11当感觉到有酒味时,电源12接通,磁力线圈8通电,产生磁场,吸引磁力接触断电开关,导通断电接触器6及锁刹器线圈,并产生磁场,经带动开关5实现刹车之目的。在汽车正常行驶中,压缩空气的压力决定汽车能否安全刹车,如汽车因压缩空气的压力是在安全系数内刹车失灵时,可由驾驶员或助手利用手柄控制刹车,因为半自动控制器连接刹车器;如果汽车因事故或其他原因损坏,被其他车辆拖走时,锁刹器如果锁刹时,由半自动手柄控制开启锁刹器,使车辆及时被拖走;酒感应刹车控制是通过酒感应控制器感应到驾驶员酒后开车时,控制器能使刹车器自动刹车,使汽车不能起步行驶,从而避免事故的发生;全自动控制是由汽包中汽压来控制的,当汽车汽压低于正常安全刹车系数时,空压自动控制开关连通刹车器,在0.5秒钟内,锁刹器自动锁刹,当汽车达到刹车安全系数时,空压自动控制开关使锁刹器自动启锁,锁刹器自动回位,汽车正常行驶;锁刹器是装在刹车器上面的,前后车轮上均有。
由以上情况表明,本实用新型能在各种情况下,实现汽车的刹车,安全可靠,从而大大减少了因汽车刹车失灵而造成的各种事故,它的生产、安装使用利国利民,社会与经济效益非常显著,其另部件除锁刹器新制外,其他均有市售,原材料易购,易于生产推广应用。
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