[实用新型]一种多功能自行车减震座

说明书

本实用新型涉及一种计量、减震装置，尤其是一种多功能自行车减震座。

目前一般城市骑自行车是不准带人的，但学龄前儿童还是允许的，一般带孩子都是坐在货架或者大梁上，近来市场上出现多种多样的儿童座，但都是固定在车上，弊病很多，如坐在后面的货架上，大人不得照顾，若坐在前梁上，拐弯时易被车把碰着，遇到路不平，儿童则受颠簸，很不舒适。

本实用新型的目的是提供一种能坐人、减震、计量多功能装置。

本实用新型是这样实现的：在上下框架拉筋上具有弹簧管，在弹簧管上端外部具有秤管罩，在秤管罩的表面上具有计量刻度，在秤管罩的下端与弹簧管的上端具有紧固螺栓连接，在秤管罩内上端部具有指标球与连接杆上端部连接，连接杆下端与弹簧管内的上端栓球绳上端连接，栓绳球下面具有圆垫圈，在圆垫圈下部具有弹簧，在弹簧下部具有管堵，在弹簧管内中间部位具有拉弹簧绳，拉弹簧绳上端贯通圆垫圈与栓绳球下端连接，下端贯通管堵与坐片连接。

当筐内坐人或载重时，由于坐片向下受力，牵动拉弹簧绳向下移动，栓绳球压缩弹簧，栓绳球又带动连接杆，连接杆带动指标球也向下移动，由于秤管罩上具有计量刻度，这样小孩坐在上面既感到舒适，又能秤出重量，特别是从市场上购买的物品，放在筐内，可以看出是否缺斤少两。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、可以坐人、载物、计量、减震多功能作用；

2、不用拆卸，往车把上一挂即可，经济实用；

3、选料广泛，用铸塑、丝钢、丝编均可。

本实用新型的具体结构及实施例由以下附图绘出。

图1是本实用新型总体结构示意图；

图2是本实用新型A－A剖示结构示意图。

下面结合附图将对本实用新型具体结构及实施例进一步详述。

参照附图1－2所示，上框架11、下框架19是用铁线围成拱形，在上框架11、下框架19的中间垂直方向上具有上下框架拉筋20，上下框架拉筋20的上端与上框架11连接，下端与下框架19连接，在上框架11、下框架19上下中间的左、右、后三面上具有丝网17，丝网17上端与上框架11连接，下端与下框架19连接，在上框架11的左、右两边中间部位具有筐梁12，筐梁12的两端分别与筐梁孔13活动连接，在上框架11、下框架19的前部中间部位的上下框架拉筋20上具有挂钩14与车把活动连接，在坐片18的前部具有相同的两个脚蹬15与筐架钩16活动连接，当装物品时，可以把脚蹬15卸下，向上转180度，从插口21内由上向下插入起筐作用，在上下框架拉筋20的内侧上具有弹簧7与拉筋焊为一体，在弹簧管7上端外部具有秤管罩1，在秤管罩1的表面上具有计量刻度，在秤管罩1的下端与弹簧管7的上端套接处具有紧固螺栓6连接，在秤管罩1内上端部具有指标球2与连接杆3上端部连接，连接杆3下端与弹簧管7内的上端栓绳球4上端连接，栓绳球4下面具有圆垫圈5，在圆垫圈5下部具有弹簧9，在弹簧9下部具有管堵10，在弹簧管7内中间具有拉弹簧绳8，拉弹簧绳8上端贯通圆垫圈5与栓球绳4下端连接，下端贯通管堵10与坐片18连接。