[实用新型]汽油机网格状加热器

说明书

本实用新型为一种用于汽油机网格状加热器，属于汽车配件技术领域。

现常用的汽油机用加热器为扁椭圆型，所以对于进气管内腔为方型的车例如东风牌、解放牌等车，它不能使用，对于非方型进气管的492型的汽油机，它也只能设置在化油器下面的进气管处，其加热、雾化作用均不好，这样不仅电能消耗大，雾化作用差，而且燃烧效果差，热效率低。

本实用新型的目的在于设计一种适合方型进气管的汽油机网格状加热器，以加强油、气混合后的雾化作用，使汽油机的燃烧效果更好，热效率高，低温起动加快。

本实用新型是这样实现的，一种汽油机网格状加热器包括有加热体、外壳体、加热导体、电热陶瓷片及螺钉、螺母、垫片等安装件，其特征在于所述的加热体为一呈网格状方形体，加热体的一边设有一使加热器与进气管通道相连结用的短柄，加热体的另相对二边为与加热体连为一体的外壳体，加热体本身中心部位设有一装置电热陶瓷片及与此陶瓷片紧密接合的锡青铜铜片的通道，加热体靠近短柄端设有装置金属导线的通道，短柄中心设有放置金属导体棒及其绝缘管的孔，此金属导体棒与锡青铜铜片及金属导线均相联结，在短柄的外侧设有与进气管相连结用的螺纹；在外壳体内其顶端设有绝缘用云母板，而其另一靠近加热体的端部设有电热陶瓷片，并由与电热陶瓷片相接的锡青铜弹簧与由加热体引来的金属导线相连结，并将此金属导线弹压于绝缘的云母板上。

上述结构的网状加热器，通过其设有的短柄用密封圈、密封钢垫、螺母等将加热器连结于进气管通道，并采用垫片、弹簧垫、螺母将导体棒与外界电源相接。本加热器使用时，先对导体棒供电，通过与该导体棒相接的铜片、金属导线及电热陶瓷片，内外一起对加热体进行加热，使加热体均匀受热，雾化油、气通过该加热体时由其网格将其分别分成许多支路，而每一支路均由每个网格均匀多面受热，所以其受热面积大大增加，因此雾化、混合、受热效果特别好，从而大大提高了燃烧效果和热效率。

下面以附图和实施例对本实用新型结构予以进一步叙述：

附图说明：

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图1的剖视图。

由图1～3所示可见，本汽油机网格状加热器包括有加热体1、外壳体、加热导体、电热陶瓷片、及加热器的螺母、垫片、密封件等连接件，其特征在于所述的加热体1为一呈网格状的方形体，加热体1的一边设有有一短柄103，加热体1的另相对二边设有与其相连的二个相对称的外壳体3、4，加热体1的中心部位设有一通道104，通道内设有电热陶瓷片101及与此陶瓷片101紧密接合的锡青铜铜片2，中心通道104两端面设有盖板8在短柄103中心设有放置金属导体棒5及其绝缘管6的孔102，在加热体1的一端设有放置金属导线的通道105，金属导体棒5与金属导线7、锡青铜铜片2均相联结，在短柄103的外侧，设有螺纹106；在外壳体3、4内，其顶端分别设有绝缘云母板31、41，而其另一端设有与加热体相连结的电热陶瓷片33、34，并由与电热陶瓷片33、34相连结的锡青铜弹簧32、42与金属导线7相连结，并将金属导线7弹压于绝缘的云母板31、41上。

本结构的网格状加热器，藉助短柄103、密封钢垫9、O型密封圈15、螺母10将加热器装置于汽油机的进气管上，而装置于该加热器内的导体棒5则用绝缘垫片11、铜垫片12、弹簧垫片13、螺母14将其与外界供电导线相联接。

本网格状加热器使雾化油与气体混合均匀，受热面积大大增大，其热量利用率增加为2倍，所以热效率高，低温起动大为加快，能耗小，具有很好的经济性和实用价值。