[实用新型]模型火箭

说明书

本实用新型属于体育运动器械，具体涉及一种可飞行并能回收重复使用的模型火箭。

所谓模型火箭是指一种具有和大型火箭类似的微型火箭，要象真火箭那样具有发射、飞行和回收功能。目前体育竞技的模型有车模、航模、海模等，模型火箭是一种具有航天特色的模型。由于是一项体育运动，存在着很强的竞技性，比赛时使用国际标准的发动机进行高度、滞空时间和象真三大类八个项目的比赛，发动机的工作能力一样，其比赛成绩就取绝于箭体性能的优劣，因此模型火箭的总体外形、内部结构、制作工艺便成为竞技的重要领域。目前的模型火箭存在以下几个问题：①箭体采用层叠卷制纸管，质量分部不均匀，很难做到向大型化、象真化方向发展；②其固定发动机的方式为摩擦式，依靠发动机壳体与筒体之间的摩擦力传递动力，常常在飞行过程中，出现发动机冲进箭体或在开伞过程中发动机反冲退出的不正常现象，使发射失败，导致箭体损坏；③粘接尾翼是手工完成，其人为因素很大，尾翼粘接位置、角度不正确，使火箭飞行轨迹无规律，无法进行回收控制，造成不必要的飞行高度损失。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、能够稳定飞行、安全回收、重复使用、生产工艺性好的模型火箭。

该模型火箭，由箭头1、降落伞2、箭体3、套管4、适配圈5、卡钩6、整体尾翼7、发动机8组成，其特征在于箭体3的一端与箭头1为插配合联接，整体尾翼5与箭体3的另一端插配合联接，U型卡钩6一端靠套管4的顶部插入，另一端卡于套管4的底部，适配圈5将箭体3和套管4联为一体，降落伞2的连接绳通过箭头1底部的挂环与箭体3联为一体，发动机8装在套管4内。

该实用新型的又一特征为箭体3是由经过胶浸渍的纸带螺旋滚压卷制成的筒状体。

该实用新型的再一个特征为模型火箭尾翼7是整体注塑成型。

该实用新型具有以下优点：

1.具有象真性，重量小，强度高，达到了国际航联规定的标准；

2.箭体外观美观，采用浸胶的纸带螺旋滚压卷制而成，质量分部均匀，可以大批量生产；

3.发动机安装在带卡钩的套管里，适配圈以粘接的形式连接了箭体和套管，使开伞燃气不泄漏，卡钩两端刚好卡住发动机，便于发动机装卸，保证开伞推力从卡钩前端合理的传递到箭头，使箭头、箭体分离，卡钩后端也给发动机一个约束力，在开伞时不会导致发动机反冲退出，从而可靠地保整了降落伞的开伞工作。

4.尾翼采用工程塑料整体注塑成型，精确度高，飞行稳定性好。

5.箭体、套管、适配圈均是用胶浸渍过的纸为原材料制作，不易燃烧。

本实用新型的实施例参见图1、图2、图3。

图1为剖视图，1箭头、2降落伞、3箭体、4套管、5适配圈、6卡钩、7整体尾翼、8发动机。

图2为图1的A－A向仰视图。

图3U型卡钩示意图。

该模型火箭与发明名称为：模型火箭发动机的制造方法，申请号92102249.2的专利申请配套使用。可以制作成与发动机推力大小配套的系列模型火箭。

制作时，箭头、整体尾翼以工程塑料为原料一次注塑成型，箭头底部有一连接降落伞的挂环，箭体为根据火箭大小螺旋卷制成筒状体，并给予0.5～1公斤的预紧力保证其强度和外形的要求，将箭头插入箭体的一端，箭体的另一端插入整体尾翼的联接管内。制成与发动机配套的各种套管，通过适合于套管和箭体的适配圈将套管与箭体以粘接的方式联为一体，固定套管的适配圈上下各一个，保正开伞剂不从火箭底部泄漏并能迅速将伞打开。

发射时，首先用降落伞的连接绳系住箭头的挂环，甩出的绳头用胶布与箭体内壁连在一起，然后在箭体内装入少许阻燃碎屑，将降落伞装入箭体，插好箭头，电点火头塞入发动机喷管后轻轻掰开卡钩将发动机装入套管，卡钩卡住发动机底部，断开电源接通导线放在发射塔上，人员离开发射地点，发射控制台自动发布操作指令、倒数计时、控制发射塔活动平台开合、火箭点火升空。升到一定高度后降落伞自动打开，

该模型火箭的直径可大、可小，箭体可高、可矮，最大直径可达90毫米左右，高1.3米左右，射高50～60米。