[实用新型]惯性滑行童车

说明书

本实用新型为一种儿童用自行车。

传统的儿童自行车主要是三轮形式，儿童在骑行时需一圈一圈的踩踏板，另外，由于外形简单，操作方式单调，难于满足儿童的需求，现有的一些造形美观，有较高娱乐性的童车多为电动或结构复杂有齿轮变速箱等的人力自行车，其生产工艺复杂，生产成本高，不便于一般家庭购买。

本实用新型的目的就是要提供一种结构简单，生产成本低，外形美观，有较高娱乐性，操作方式更为逼真的惯性滑行童车。

本实用新型童车的结构是这样的，童车由车身、车轮、转向装置、刹车装置、脚踏杆（2）等组成，脚踏杆（2）可前后平动，脚踏杆的一端和传动杆（3）连接，传动杆的另一端连接在传动链（4）上，在童车的后轮轴（19）的两端安装有后轮（22）和（23）其中后轮（23）可绕轴自由转动，后轮（22）为被固定在后轴上的驱动轮，另外在后轴上还安装有轴向固定的并可绕后轮轴自由转动的棘链轮（5）、（6）、（8）其中（5），（6）为正向传动，（8）为反向传动，棘链轮（5）和（6）被固定在轴套（9）上，在棘链轮（6）和（8）之间安装有一个双向离合器（7），双向离合器（7）和后轮轴（19）之间通过键（21）联接并可沿后轮轴（19）的轴向滑动，在后轮轴（19）的后面安装有一根后轴（20）在后轴上以棘链轮（5）、（6）、对应的位置上安装棘链轮（11）、（13），在棘链轮（8）对应的位置上安装链轮（14），其中棘链轮（11）、（13）和传动方向恰好和棘链轮（5）（6）的方向相反，传动链（4）绕行棘链轮（5）（6）后又反向绕行棘链轮（11）（13）后分别固定在棘链轮（11）（13）旁的两个用于使传动链复位的扭簧（10）上，棘链轮（11）（13）和链轮（14）都固定在轴套（12）上，链轮（14）和棘链轮（8）之间用链条（24）同向联接，换挡手柄（1）固定在车体上并可前后移动，拉杆（15）一端和换挡手柄（1）相连而另一端和拨叉（16）相连接，拨叉（16）和双向离合器（7）联接，在换挡手柄（1）的下部安装有两个触点开关（17）（18），其中（17）安装在换挡手柄（1）下部的前方，当换挡手柄向后移动时，拉杆（15）带动拨叉（16），拨叉（16）又带动双向离合器（7）向右移动，使双向离合器（7）和棘链轮（8）接通，这时来自脚踏杆（2）的动力通过传动杆（3）传到传动链（4），通过传动链（4）传到棘链轮（11）（13）再通过轴套（12）传到链轮（14），再通过链条（24）传到棘链轮（8）然后通过双向离合器（7）传到后轮轴（19）驱动驱动轮（22）使车辆向后移动，这时换挡手柄（1）的下部正好向前移动打开触点开关（17）打开车后灯，当换挡手柄（1）向前移动时，双向离合器（7）向左移动，接通棘链轮（5）（6），而传动链（4）正好是驱动棘链轮（5）（6）向前进方向移动带动车辆向前移动，这时换挡手柄（1）正好打开触点开关（18）开关车辆前灯，儿童    坐在车内通过双脚前后踏动脚踏杆（2）及操纵方向盘（25）和换挡手柄（1）就可方便的控制车辆前进和倒退，坐椅靠背可放平便于儿童躺下休息，另外车辆的外形可加工成骄车、卡车、坦克等多种形状。

本实用新型的发明效果是这样的，由于采用了上述结构避免了复杂的变速箱等，简化了传动机构，降低了成本，另外由于外形较为美观及操作上更接近于真实，更增加了趣味性，提高了娱乐的挡次。另外，操纵时无需一直踏动踏杆，在车辆运运时停止踏动踏杆，在惯性的作用下车辆也能继续前进一段距离。需刹车时只需将离合器移到另外一侧。

附图1为本实用新型结构侧视图。

附图2为本实用新型结构俯视图。

附图3为本实用新型后轮轴及后轴部份的结构示意图。

附图4为本实用新型的A－A视图。

附图5为本实用新型的B－B视图。

以下是本实用新型结合附图的实施例，本实用新型童车的结构是这样的，童车由车身、车轮、转向装置、刹车装置、脚踏杆（2）等组成，脚踏杆（2）可前后平动，脚踏杆的一端和传动杆（3）连接，传动杆的另一端连接在传动链（4）上，在童车的后轮轴（19）的两端安装有后轮（22）和（23）其中后轮（23）可绕轴自由转动，后轮（22）为被固定在后轴上的驱动轮，另外在后轴上还安装有轴向固定的并可绕后轮轴自由转动的棘链轮（5）、（6）、（8）其中（5），（6）为正向传动，（8）为反向传动，本实施例所使用的棘链轮为自行车用后链轮，棘链轮（5）和（6）被固定在轴套（9）上，棘链轮（8）被固定在轴套（26）上，在棘链轮（6）和（8）之间安装有一个双向离合器（7），双向离合器（7）和后轮轴（19）之间通过键（21）联接并可沿后轮轴（19）的轴向滑动，在后轮轴（19）的后面安装有一根后轴（20）在后轴上以棘链轮（5）、（6）、对应的位置上安装棘链轮（11）、（13），在棘链轮（8）对应的位置上安装链轮（14），其中棘链轮（11）、（13）和传动方向恰好和棘链轮（5）（6）的方向相反，传动链（4）绕行棘链轮（5）（6）后又反向绕行棘链轮（11）（13）后分别固定在棘链轮（11）（13）旁的两个用于使传动链复位的扭簧（10）上，棘链轮（11）（13）和链轮（14）都固定在轴套（12）上，链轮（14）和棘链轮（8）之间用链条（24）同向联接，换挡手柄（1）固定在车体上并可前后移动，拉杆（15）一端和换挡手柄（1）相连而另一端和拨叉（16）相连接，拨叉（16）和双向离合器（7）联接，在换挡手柄（1）的下部安装有两个触点开关（17）（18），其中（17）安装在换挡手柄（1）下部的前方，当换挡手柄向后移动时，拉杆（15）带动拨叉（16），拨叉（16）又带动双向离合器（7）向右移动，使双向离合器（7）和棘链轮（8）的轴套（26）接通，这时来自脚踏杆（2）的动力通过传动杆（3）传到传动链（4），通过传动链（4）传到棘链轮（11）（13）再通过轴套（12）传到链轮（14），再通过链条（24）传到棘链轮（8）然后通过双向离合器（7）传到后轮轴（19）驱动驱动轮（22）使车辆向后移动，这时换挡手柄（1）的下部正好向前移动打开触点开关（17）打开车后灯，当换挡手柄（1）向前移动时，双向离合器（7）向左移动，接通棘链轮（5）（6）的轴套（9），而传动链（4）正好是驱动棘链轮（5）（6）向前进方向移动带动车辆向前移动，这时换挡手柄（1）正好打开触点开关（18）开关车辆前灯，儿童    坐在车内通过双脚前后踏动脚踏杆（2）及操纵方向盘（25）和换挡手柄（1）就可方便的控制车辆前进和倒退，在车辆运动时可以停止踏动脚踏杆，这时在惯性的作用下车辆可继续滑行一段距离。车上的坐椅靠背可放平便于儿童躺下休息，另外车辆的外形可加工成骄车、卡车、坦克等多种形状。另外，本实施例童车还设计有一个临时刹车装置（27）用于避免儿童上下车的时候车辆移动发生意外事故。在行驶中刹车只需将离合器移到另外一侧即可。