[实用新型]人力车液压驱动装置

权利要求书

1、一种人力车液压驱动装置，其特征在于它包括机架、油泵、油箱、油路换向装置、两个液压油缸，以及输出轴和齿轮变速装置，两个液压油缸平行布置，活塞杆的外端设有一推动杆，推动杆的两端连接在链条的一端上，链条的另一端与一拉伸弹性装置连接，该链条与安装在输出轴上的棘轮配合，其中一个液压油缸的前腔与另一个液压油缸的后腔连通，使两个液压油缸中的活塞同步朝相反的方向运动。

2、根据权利要求1所述的液压驱动装置，其特征在于油路换向装置包括两个油路导向阀、丁字杆、联动杆和摆动式弹簧伸缩架。

3、根据权利要求1或2所述的液压驱动装置，其特征在于两个油路导向阀平行地固定在机架上，联动杆、丁字杆和摆动式弹簧伸缩架转动地固定在机架上，其中联动杆的两端分别与两个导向阀一侧的触头保持密贴接触，丁字杆中的竖杆与滑动杆转动连接，滑动杆与转动轴滑动连接，在滑动杆的凸缘和转动轴之间设有一压缩弹簧，而丁字杆中的横杆两端的触头中的一个、在摆动式弹簧伸缩架中的压缩弹簧的作用下，撞压在一个油路导向阀中的一触头上，使该导向阀中的阀芯向左移动，并通过联动杆使另一导向阀中的阀芯向右移动。

4、根据权利要求1或3所述的液压驱动装置，其特征在于在输出轴上设有四个完全一样的棘轮，棘轮周边设有与链条相配合的齿。

5、根据权利要求3所述的液压驱动装置，其特征在于在丁字杆两触头上各设有一垂直接触柱，当液压油缸中的活塞杆伸出时，平行推动杆能推动与其对应的接触柱，并在压缩弹簧的作用下使其撞击导向阀的触头，从而改变油路方向。