[实用新型]逆向旋流多蜗壳混合器

说明书

本实用新型属于一种混合设备，它是一种将两相流或单相流液体与散状粉末或颗粒固相物料均匀混合的设备。

我国油田用于固井作业的水泥车上的水泥与水混合的混合器大多是喷射式混合器。其主要缺陷是制浆量小，浆液密度和流量调节困难，喷射泵工作压力高功耗大。

近年来我国油田已从美国进口道威尔·施鲁周伯格公司的CPT986水泥车，该车中的水泥浆混合器是一种单旋流、单蜗壳混合器。经检索知，该公司在我国申请了名为“混料器”的专利，专利申请号为CN87103998A。该混料器（本文称混合器）的结构（图1所示）包括：一个涡室（本文称进液蜗壳），它包含一个两相流或单相流液体进口，进口的中心线至蜗壳的中心线有一段足够大的距离、一个输料管3′、一个下流管4（本文称混合管），该混合管有足够的长度、一个过渡锥管6。该过渡锥管的上部大端联接蜗室之出口，其下部小端联接下流管，并且，输料管下端出口低于过渡锥管的上部下端面，而高于该锥管下部小端面。此外，该混合器还包括一个泥浆池，下流管则位于该泥浆池中，并将制好的水泥浆排于其中。

道威尔公司的混合器克服了喷射式混合器之许多不足之处，尤其是喷射泵工作压力低，功耗小，但是它仍存在着下述的缺陷：

粉末状的固相物料从输料管上端进入，从下端排出，而输料管下端面位于进液蜗壳的过渡锥管的大、小端之间。液相液体进入进液蜗壳后形成旋流，并经过过渡锥管加速流至混合管中与无旋流即直线流动的粉状固相物料混合。这种混合效果虽大有提高，但仍不够理想，尤其是固相物料流量很大时，会产生混合不匀，固相物料从混合管出口排至泥浆池中。

本实用新型的目的是对美国道威尔公司的混合器的缺陷和不足加以改进，为油田提供一种混合效果更加均匀的液、固（粉末或颗粒）两相混合器。

本实用新型混合器（图3和4所示）的进液蜗壳的同轴上方增加一个或两个与进液蜗壳旋向相反的进料蜗壳2或2和7，其出口与旋喷料管3或3和9相接。于是粉末状固相物料经过进料蜗壳，旋喷料管内产生一个与液相旋流旋向相反的固相旋流或合成固相旋流，该旋流流出管口后，沿直线向四周散开与液相旋流相互对撞，并在混合管中得到充分混合，即可实现上述之目的。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。

图1是道威尔混合器主体示意图。其中图1（a）为主视图；图1（b）为图1（a）之A向视图。

图2是道威尔混合器中之单箱式泥浆池之示意图。其中图2（a）为主视图；图2（b）为右侧视图；图2（c）为俯视图。

图3是本实用新型实施例一逆向旋流双蜗壳混合器主体之示意图。其中图3（a）为主视图；图3（b）为图3（a）之A向视图。

图4是本实用新型实施例二逆向旋流叁蜗壳混合器主体的示意图。其中图4（a）为主视图；图4（b）为图4（a）之A向视图。

图5是本实用新型中的马鞍形泥浆池及混合器总体示意图。其中图5（a）为正视图；图5（b）为俯视图。

参看图1。图中1为进液蜗壳；3′为输料管；4为混合管；6为过渡锥管。

参看图3。图中1为进液蜗壳；2为进料蜗壳；3为旋喷料管；4为混合管；5为进料蜗壳内的锥管；6为过渡锥管。

为了解决道威尔混合器中固相输料管中物料无旋直线流动之不足，可采用图3中所示之实施例一的结构方式。即在进液蜗壳1的同轴线上方增加一个进料蜗壳2，进料蜗壳包含有一个散状料固线颗粒固相物料进口，进口的中心线至蜗壳中心线有足够的距离，进料蜗壳2与进液蜗壳1的旋转方向相反，并且进料蜗壳2内部的下方有一个锥管5，其上部大端与进料蜗壳出口相接，其下部小端与旋喷料管3相接，而且旋喷料管3的下端出口B低于进液蜗壳1之过渡锥管6的下部小端面一段距离。

由于有进料蜗壳2和进液蜗壳1两个蜗壳，而且其旋流方向相反，故称其为逆向旋流双蜗壳混合器。当进入进液蜗壳后产生某一旋向的旋流，并经过渡锥管6加速后至该锥管出口的液相旋流与进入进料蜗壳中产生相反旋流，并经过旋喷料管3出口的固相旋流在混合管4充分混合后排出。