[实用新型]人力机动变速车

说明书

本实用新型属于人力或机动车，具体地说是一种人力机动变速车。

目前，人力三轮车，没有变速装置，车前叉设计成有一定弯度，这种人力三轮车，在遇到上坡时，比较费力，另外，由于车前叉设计成有一定的弯度，对于不会骑三轮车的人来说，车头容易摆动。

本实用新型的目的是提供一种上坡时，比较省劲，平路时，可以骑得较快的一种人力机动变速车。

本实用新型是这样实现的：在车架的脚踏处设有一齿轮变速箱〖1〗，变速箱〖1〗设有三个轴，轴〖4〗外端设有脚踏板［5］，内端设有由拔挡杆〖6〗可以拔动的紧靠在一起的三个齿轮〖7〗，中间轴〖8〗内设有三个齿轮，输出轴〖9〗的外端设有链轮〖10〗，内端设有由拔挡杆〖11〗可以拔动的三个紧靠在一起的齿轮〖12〗。三个轴上的齿轮都一一对应。本实用新型的车前叉〖13〗设计成直的，它同垂直线之间的夹角为24度，车箱〖2〗同后轮轴之间    设有板型弹簧〖3〗，其目的是为了减震。

本实用新型的优点：变速多，可以调转6个速度。另外，车前叉设计成直线型，它可以使不会骑三轮车的人，在骑三轮车时，车头不会左右摆动。车箱同后轮轴之间设有弹簧，这样可以使车箱不会颠簸。

附图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图2为本实用新型的减速箱的结构示意图。

现结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明：

在普通的人力三轮车的脚踏处设一个变速箱〖1〗，变速箱〖1〗设有三个轴，轴〖4〗外端连有脚踏板〖5〗，内设有由拔挡杆〖6〗可以拔动的三个紧靠在一起的三个齿轮〖7〗，中间轴〖8〗内设有三个齿轮，输出轴〖9〗外端连有链轮〖10〗，内设有由拔挡杆〖11〗可以拔动的三个齿轮紧靠在一起的三个齿轮〖12〗，三个轴的三个齿轮都一一对应。本实用新型的车箱〖2〗和后轮轴〖14〗之间设有板型弹簧〖3〗，目的是为了车箱内的货物不受颠簸。车前叉〖12〗设计成直线，同垂直线之间的夹角为24度，这样可以使不会骑三轮车的人在骑三轮车时，车头不致于左右摆动。