[实用新型]可摇摆式停车故障警告标志无效
申请号: | 93221574.2 | 申请日: | 1993-08-14 |
公开(公告)号: | CN2170557Y | 公开(公告)日: | 1994-06-29 |
发明(设计)人: | 颜泰君 | 申请(专利权)人: | 颜泰君 |
主分类号: | G09F19/00 | 分类号: | G09F19/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 孙洁敏,林道棠 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆式 停车 故障 警告 标志 | ||
本实用新型涉及一种对旧式的路障标志做改良的可摇摆式停车故障警告标志,其除了具有传统警示作用外,增加了可摇摆、内外反光、易收藏、磁性吸附、不易损毁等诸多物性设计,此种设计以简单的结构来获得良好的示警效果。
一般市售的路障标志大致可分二种:一是三角锥形立体硬式标志,如图1所示;二是三角板状单面标志,如图2所示。这两种标志均具有收藏及携带不易、易于断折与警示效果不彰的缺点,这些缺点的产生完全是由于其形体设计不当所致,如图1所示,此种三角圆锥体虽然较为坚固,但因其材质较为笨重且形体已被固定,故在携行使用时颇为不便;而如图2所示的三角锥片警示标志则因其形体亦被定形且只有两边连合而使其结构相当脆弱,在使用上易因收藏及应用时造成断裂让人有不适用的印象;同时这两种标志在实际使用时均为一种固定形体、固定高度的设计,因此在视线不良或天气不佳的情况下,其所能发挥的警示效果将大打折扣。
本实用新型的目的是克服上述缺点,提出一种改进结构的可摇摆式停车故障警告标志。
本实用新型提出的可摇摆式停车故障警告标志主要由主体、底盘及上盖三部份所组成,其中,主体是包覆有弹性塑胶由截面呈I字形的弹性金属条薄片形成的螺旋体,该螺旋体在收藏时可依等比例由上而下卷设成盘状,而在约制力量消失后可不定向弹升成三角锥体,使主体可随外力摇摆警示;而用于收藏主体的底盘与上盖为一种可包住压缩后主体的设计,两者可在适当处增加如磁铁与扣耳的附加物或其等效代替品,以利主体的收藏及提携。
本实用新型中的I字形薄片形断面可因应形体的结构强度及应力,变化为两侧具三道以上凸出部的形状,并可在断面两侧加贴反光纸或喷上反光漆,使主体内外皆可反光以增进其警示效果。
本实用新型还可在螺旋状主体的最上端上设置插孔,以配合不同式样标示牌的插置,获得较佳的动态警示效果。
概括地说,本实用新型具有如下功效:
1.本实用新型的主体部分是由一具弹性的薄片形成的螺旋体,该螺旋体依等比例由上而下卷绕成三角锥体形态,且其顶端可连设一标示牌,因此,可受外力或风力做不定向摇摆,提高醒视警告的效果。
2.薄片断面的正反面均可粘贴反光纸或喷上反光漆,亦可内外搭配不同颜色,致使内外可参差反光。
3.因整个主体具弹性,故可以压缩至底盘中,再盖上上盖成一圆盘状,不但收藏方便便利且易于携带。
4.在底盘底部设计有磁铁,可吸附在车中、车顶或铁皮上,不易因外力而翻倒。
5.三角锥的立体外形有其一定高度,四面八方皆可见该警示标志,不限于单方向。
6.由于收藏时置于盒中,故不易损毁。
7.利于个人或工程使用。
为更进一步说明本实用新型的结构和组合关系,兹配合以下实施例和附图说明于后。
图1是一种常用的路障标志。
图2是另一种常用的路障标志。
图3是本实用新型的分解示图。
图4是本实用新型的剖视示意图。
图5是本实用新型于收藏时的实施例图。
图6是本实用新型于使用时的实施例图。
如图3所示,本实用新型主要由主体1、底盘2、上盖3及标示牌4所组成。其中,主体1为一具弹性的薄片形成的螺旋体,该螺旋体在收藏时可依等比例由上而下卷绕成一圆盘状(如图5所示);而在螺旋体 不受约制而呈自由释放的情况下,则弹升成为一圆三角锥体,在弹升的过程初期,此形成主体1的螺旋体会因其形体及材质的特性,使其弹升的力道呈现一种不定向摇摆缓慢上升的软性模样,这种结构可避免在实际使用时,因打开上盖3主体猛然弹升所造成的意外伤害,具有安全性;另一方面,在主体1弹升的中末期,其将完全展开而随风摇摆,且如图3所示,主体1的上端15设有插孔151,可供不同式样的标示牌4插置,使其具有较佳的动态警示效果,让道路上后续来的车可在视线不良或气候不佳的情形下,仍然有较大的机会看到此一警示标志。此外,由于本实用新型可卷缩的特性,故其高度较已知物高出许多,因此其警示范围亦较常用物为大,其警示效果更佳。对于标示牌4的设计,可采用具有反光效果的三角形、圆形或趣味性的手掌形状,当然也可引伸成为旗帜、布条、或具有可供使用者重新填写标语的布告式标示等。
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