[实用新型]应答式遥控摩托车防盗报警器无效
申请号: | 93222102.5 | 申请日: | 1993-08-20 |
公开(公告)号: | CN2175712Y | 公开(公告)日: | 1994-08-31 |
发明(设计)人: | 邓建明;唐希怀 | 申请(专利权)人: | 邓建明;唐希怀 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 佛山市专利事务所 | 代理人: | 席和生 |
地址: | 528100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应答 遥控 摩托车 防盗 报警器 | ||
本实用新型属车辆防盗、报警装置。
随着工业发展、人民生活水平不断提高,现代交通工具摩托车、汽车日益普及,随之车辆的防盗问题越来越被人们关注,现已有多起车辆防盗、报警装置发明申请专利,但这些发明尚存在一些问题,实用效果差。例如,当车主远离车时,即使车被盗时发出报警信息,但车主自己不知道;有的,虽然车主能收到报警信息,但车主不能对被盗车辆遥控,仍难以达到防盗目的。
为克服现有技术存在问题,寻求一种应答式遥控摩托车防盗报警器,特提出了本实用新型。
为完成所提出的发明任务,采用了以下的技术方案:
1、将报警器分为随身器、随车器两部份,在随身器、随车器上均设有发射电路、接收电路、数字编码电路、解码电路、使两者间能通过数字编码的无线电信号实现应答式遥控。
2、采用特别的对各方位振动信号接收灵敏度相同的振动传感器作为被盗信号检测器,以提高灵敏度,防止漏报。
以下结合实施例附图对本实用新型加以详细说明:
图1本实用新型随身器原理框图
图2本实用新型随车器原理框图
图3本实用新型随身器电路原理图
图4本实用新型随车器电路原理图
图5振动传感元件示意图
在图1、图2中,AN1~AN4功能键,(1)数字编码电路Ⅰ,(2)发射电路路Ⅰ,(3)接收电路Ⅰ,(4)解码电路Ⅰ,(5)发声电路,y2蜂鸣器,(6)接收电路Ⅱ,(7)解码电路Ⅱ,(8)振动传感元件,(9)防盗设定电路,(10)发声、闪光电路,(11)断电电路,(12)复位电路,(13)起动电路,(14)数字编码电路Ⅱ,(15)发射电路Ⅱ,(16)信号放大电路,(17)信号确认电路。
图1、图2中所述电路均为现有技术中的通用电路,其内部元件及其组成为现有技术。现结合图3、图4对本实用新型实施例中各电路间的接口叙述如下:
在图3、图4中,R1~R22电阻,C1~C10电容,AN1~AN4功能键,IC9、IC12编码器,IC2、IC13解码器,IC11四(2)输入与非施密特触发器,IC3、IC4或门,IC7、IC8与非门,IC6锁存器,IC5模拟公安警车声电路,IC1单稳触发器,T1~T11三极管,D1~D3二极管,J1~J3继电器,y1高音喇叭,y2蜂鸣器,IC10比较运算放大器。
从图1、图3可看出,随身器由功能键、数字编码电路Ⅰ、解码电路Ⅰ、接收电路Ⅰ、发射电路Ⅰ及发声电路等组成。发射电路Ⅰ(2)是由三极管T10等元件构成高频振荡器和天线组成通用发射电路,其输入端与数字编码电路Ⅰ(1)相连。数字编码电路Ⅰ由编码器IC12和外围元件组成,其脚6、7、9、10分别与“防盗”、“声光/断电”、“启动”、“复位”功能键AN1~AN4连接,脚16接电源,脚8接地,脚15接发射电路Ⅰ入端,脚11、12、13与外围元件组成振荡器相连,由功能键控制编码器产生不同的数码,调制高频振荡器发射相应的无线电遥控信号。接收电路Ⅰ(3)是由三极管T11等元件和天线组成的通常的接收、检波、放大、整形电路,其输出端与解码电路Ⅰ(4)相连。解码电路Ⅰ是由解码器IC13和外围元件组成,其脚9接接收电路Ⅰ输出端,脚16接电源,脚8接地,脚6、7、10接外围元件组成振荡器后接地,脚11接发声电路(5)。发声电路由四(2)输入与非施密特触发器IC11与蜂鸣器y2组成。若接收电路Ⅰ接收到的数码信号与解码器IC13预先设定地址码相符,则输出一个高电平讯号启动IC11起振,由蜂鸣器y2发声向车主通报车有被盗信息。
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